Аккумулятор

[Koluk69]

я за несколько минут стёр гадскую надпись. И всё...

Так опять вылезет при подходящих обстоятельствах, наверное...

Просто ЛР сэкономили на аккуме, прагматично рассчитав его регенерацию при ежедневной езде от двух-трех часов в день, иначе дефицит.

[Al Exus]

Меня тоже не обошла стороной эта проблема. Зима 17 года была холодная, а Савелов уже активировал мне недельный таймер включения Эбершпехера(если не ошибаюсь с написанием). Я побаловался и однажды утром машина была холодной. Батарейка разрядилась, и bms отключил вебасту. И с тех пор мерзкая надпись "аккумулятор разряжен..." мучала меня. Я каждый обед по 30 - 60 минут ездил, заряжая батарейку, в соответствии с мануалом. Надпись не исчезла. Летом 18 года перед поездкой в Крым в сервисе на Московском пр. 148 мне стёрли ошибку, и я на год забыл о мерзкой надписи. Но в августе 19 после 16 дней стоянки на курорте Старая Русса надпись снова появилась...
Сервис на Московском 148 не стал ничего стирать и посоветовали зарядить батарею. Я её 3 дня заряжал на работе Bosh 7.(зарядка для AGM аккумуляторов). Надпись клала на мои потуги. Тогда в черную пятницу я купил 15*596,14 руб. 33%СКИДКА | Autel MaxiDiag MD806 Pro OBD2 автомобильный диагностический инструмент считыватель кодов OBD 2 автоматический сканер полная система диагностики Автомобильный сканер
https://a.aliexpress.ru/b2jDpwU6. Достав из-под ёлки данный подарок 1 января, я за несколько минут стёр гадскую надпись. И всё...

А посмотрите плиз, HVAC модуля инфо и ошибки видит?

[Сергей16]

Blackguard, интересно как вам пришла мысль купить такой прибор? Удивительно, но очевидно что автомобиль слишком перестраховывается выводя это уведомление и ограничивая нам пользоваться подсветкой пространства пассажиров, музыкой и самое важное вебастой. Ведь крутит стартер хорошо, а снятие ошибки ровным счётом ничего не даёт. А вот сдвинуть эту грань или потолок срабатывания уведомления о низком зарядке ближе к низким параметрам акб хорошая мысль. Вообще можно забить и продолжать пользоваться автомобилем без музыки, подсветки, завёл-постучал зубами 5минут от холода и поехал по делам... Заводит же хорошо, а пульт вебасты положить в шкаф. Либо продолжать кормить современный маркетинг и купить новый акб, но вот мне ни туда ни сюда.... Не ищу лёгких путей..

[Blackguard]

https://autel-russia.ru/catalog/skan..._versiya_.html тут про 808, но у 806pro такой же функционал. Я не нашёл то, что Вам нужно. Читает оно все блоки, но сервисные функции ограничены. 806pro- это самый дешёвый Аутел, который сбрасывает bms.

[Al Exus]

Ясно, спасибо.

[Blackguard]

Поясняю про мысль.
Брелка от вебасты у меня нет, т. к. SE. А есть программируемый таймер включения и... малые ежедневные пробеги. На работу мне 5 км надо ехать. Машина прогревается и в режиме догревателя практически мгновенно. Включил, почистил стекла и фары с фонарями, и можно ехать. Ситроен С-Кроссер дольше грелся.
Когда появляется злосчастная надпись, перестаёт открываться задняя дверь. Это неудобно. Ну и бесит меня эта надпись.
Прибор, который я купил может принудительно сажевый фильтр прожечь, ещё можно им калибровать стояночный тормоз после замены задних колодок.
Но главное - это сброс bms. Ведь если надпись появилась, то bms начинает как то не так заряжать батарею и ей может придти кирдык ускоренный. Мне Савелов говорил, что если плюсовую клемму снять на полчаса, то bms сам перекалибруется. Я 2 раза пробовал - хрен. По 40 - 50 минут выдерживал. В моем случае только программно ошибка снимается. Можно было Sdd с ноутом и Мангустом купить, но это уже другая сумма набегает.
А так я за менее, чем 16000 рублей обрёл спокойствие.
P. S. И ваще перед поездкой в сервис полезно глянуть, что там с блоками разными... Я вот просканировал, и выяснил, что блок ATPC имеется и отлично себя чувствует. Когда Саша Савелов научится на наших машинах его включать, активирую у него. У нас с ним вины на 6 номеров различаются. Из одной партии и в одной комплектации машины. Очень хочется этот ATPC чтобы был...

[alexsvar]

Поясняю про мысль.
Брелка от вебасты у меня нет, т. к. SE. А есть программируемый таймер включения и... малые ежедневные пробеги. На работу мне 5 км надо ехать. Машина прогревается и в режиме догревателя практически мгновенно. Включил, почистил стекла и фары с фонарями, и можно ехать. Ситроен С-Кроссер дольше грелся.
Когда появляется злосчастная надпись, перестаёт открываться задняя дверь. Это неудобно. Ну и бесит меня эта надпись.
Прибор, который я купил может принудительно сажевый фильтр прожечь, ещё можно им калибровать стояночный тормоз после замены задних колодок.
Но главное - это сброс bms. Ведь если надпись появилась, то bms начинает как то не так заряжать батарею и ей может придти кирдык ускоренный. Мне Савелов говорил, что если плюсовую клемму снять на полчаса, то bms сам перекалибруется. Я 2 раза пробовал - хрен. По 40 - 50 минут выдерживал. В моем случае только программно ошибка снимается. Можно было Sdd с ноутом и Мангустом купить, но это уже другая сумма набегает..

Может быть у меня не типично, как предупреждение о разжижении масла, но надпись возникает, когда напряжение борт.сети падает до 12.3В. Это происходит, если машина простояла 2-3 дня.

[pasha-nel]

Можно было Sdd с ноутом и Мангустом купить, но это уже другая сумма набегает.
А так я за менее, чем 16000 рублей обрёл спокойствие.

улыбнуло это место, мангуст стоит 3000 примерно на алишке или китайских сайтах, ставится на любой ноут, через виртуалку(чтоб не мешать другим программам). активация программы вообще не сильная проблема, тут я могу помоч. так что покупать прибор а такие деньги с таким функционалом, помоему не выгодно.

Я вот просканировал, и выяснил, что блок ATPC имеется и отлично себя чувствует. Когда Саша Савелов научится на наших машинах его включать, активирую у него. У нас с ним вины на 6 номеров различаются. Из одной партии и в одной комплектации машины. Очень хочется этот ATPC чтобы был...

если честно ни разу такого блока не видел, эта функция не имеет отдельного блока насколько я знаю. покажите как вы видите что такой блок есть

[Blackguard]

улыбнуло это место, мангуст стоит 3000 примерно на алишке или китайских сайтах, ставится на любой ноут, через виртуалку(чтоб не мешать другим программам). активация программы вообще не сильная проблема, тут я могу помоч. так что покупать прибор а такие деньги с таким функционалом, помоему не выгодно.




если честно ни разу такого блока не видел, эта функция не имеет отдельного блока насколько я знаю. покажите как вы видите что такой блок есть

Прошёл 1 год... Отвечаю.
Ноута у меня нет. Не люблю я ноуты. Привык к стационарный машинам. Макбук про есть, и семёрка там виртуальная стоит. Но пользоваться ей нереально. Курсор прыгает, и не все программы запускаются. Аутел через мак обновить не удалось. И винда на маке 64 разрядная. А sdd требует исключительно 32 разрядную. И на диск С:, а не на виртуальный диск.
Новый ноут стоит 50кр, самый плохонький.
Но в этом году я купил готовое решение за 20кр, состоящее из Мангуста про и Леново с установленной sdd 160. Засувал это от Мангуст в раз'ем, все запустило ь и вин прочитался. И надпись - подсоединить зарядное устройство, т. к. напряжение 11.8 вольт. А нужно больше 12.5.
Заколдованный круг. Чтобы снять ошибку, надо, чтобы ошибки не было. А Аутел ошибку снял без проблем.
Вот если бы старенький ноут с нормальным Sdd у меня был, а аккум всегда держал 12.6 вольта и выше, то тогда да, китайский мангуст был бы выгодной покупкой...

Про ATPC сказать могу только то, что и в sdd у Савелова, и в Аутеле он показан кружком.

[pasha-nel]

Прошёл 1 год... Отвечаю.
Ноута у меня нет. Не люблю я ноуты. Привык к стационарный машинам. Макбук про есть, и семёрка там виртуальная стоит. Но пользоваться ей нереально. Курсор прыгает, и не все программы запускаются. Аутел через мак обновить не удалось. И винда на маке 64 разрядная. А sdd требует исключительно 32 разрядную. И на диск С:, а не на виртуальный диск.
Новый ноут стоит 50кр, самый плохонький.
Но в этом году я купил готовое решение за 20кр, состоящее из Мангуста про и Леново с установленной sdd 160. Засувал это от Мангуст в раз'ем, все запустило ь и вин прочитался. И надпись - подсоединить зарядное устройство, т. к. напряжение 11.8 вольт. А нужно больше 12.5.
Заколдованный круг. Чтобы снять ошибку, надо, чтобы ошибки не было. А Аутел ошибку снял без проблем.
Вот если бы старенький ноут с нормальным Sdd у меня был, а аккум всегда держал 12.6 вольта и выше, то тогда да, китайский мангуст был бы выгодной покупкой...

Про ATPC сказать могу только то, что и в sdd у Савелова, и в Аутеле он показан кружком.

Ничего заколдованного , купите для поддержки аккума что нибудь и будет норм все с напряжением ну или можно обмануть:
Заведите двигатель и включите сдд и только в момент сброса когда проверки пройдены заглушитесь тогда вопросов с напряжение не будет, только блоки не шейте без доппитания-завалите
Сдд щас и на винде 10 64x работает. Так что 32 уже не ограничитель