Кто ставил сигналку скажите у кого что и насколько стабильно или наоборот глючно, тоже выбираюсь сейчас вот думаю между пандорой и цезарем , кто что думает? про цезар люди пишут что глюки есть но возможно это на других машинах, кто что скажет?
Кто ставил сигналку скажите у кого что и насколько стабильно или наоборот глючно, тоже выбираюсь сейчас вот думаю между пандорой и цезарем , кто что думает? про цезар люди пишут что глюки есть но возможно это на других машинах, кто что скажет?
А цезарь разве сигналка?Сообщение от pasha-nel
Да и глушиться он на раз-два.
Пандора вроде как пока не взломана и частота у нее пока недосягаема для глушения и граба
ну да у них вроде помимо спутника еще метки есть и еще чтото такое, + к инконтролу цепляются
спутник и гсм мне кажется у всех на одной частоте или ошибаюсь?
pasha-nel,
Стоит различать сигнализацию и противоугонную систему. Задача сигнализации - фиксировать покушение и информировать о нем владельца. Задача противоугонной системы - не дать машине уехать своим ходом.
Любые средства оповещения, завязанные на GSM или радиоканал, по факту являются чисто информационными, предназначенными для удобства владельца. Связано это с тем, что глушатся такие вещи довольно несложно. И если противоугонные возможности системы привязаны к наличию связи с ней, из этого можно сделать крайне неутешительные выводы.
А собственно противоугонные средства - это защищенные от обхода блокировки двигателя с отдельным, стойким к взлому, каналом авторизации. Это механические средства защиты, не позволяющие начать движение. И безусловно, хорошо, если все эти системы увязаны в единый комплекс, в котором они работают совместно и взаимно усиливают защитные свойства друг друга.
На мой взгляд, хорошие возможности для построения такого комплекса предоставляют системы Autolis, Pandora, Prizrak и некоторые другие.
С уважением, Михаил.
Оборудовали на сегодняшний день три DC. С первым не уложились в график и дополнительно настраивали программу используемого CAN-модуля. Хозяин - постоянный клиент, выражаю ему благодарность за терпение и понимание.
Конечно со следующими учли все нюансы.
Проблем с оборудованием данных авто нет.
Коллеги! Любая противоугонная система это неразгаданная загадка и интерес угонщика. В автомобили нашего класса дилетант не полезет, а если полезет то только "пошманать" (прошу прощения за сленг!). Угрозы минимизируются парковками на охраняемых стоянках с камерами и механическими устройствами блокирующими управление. Для большего спокойствия ставим GSM трекер и оформляем КАСКу.
С уважением!
Валерий r6gw@mail.ru
Если Вы готовы платить абонплату за "воздух", Цезаря будет достаточно. Но если установка дилерская, блокировку нужно перенести.
Если же абонплата Вас не устраивает, систему стоит заменить. К примеру, комплекс на базе Pandora 3910 отлично интегрируется в Ваш автомобиль.
Не уж то так все печально?
LRDS SE TD4
Блокировка у Вас находится в водительском пороге. Пока заводилка пытается запустить двигатель(секунд 30-50), блокировку демонтируют. Оповещение будет пресечено глушилкой.Не уж то так все печально?
Ваши права
Ответить с цитированием