С удовольствием затестировал подъем в горку с диагональным вывешиванием. Ехал просто в обычном режиме, ЕСП не отключал. Блокировки срабатывали позновато, приходилось давать обороты. Но в горку втащил и нигде не приложился, а камешек посередине торчал очень приглашающе при виде снизу.
https://www.youtube.com/watch?v=WQrEBfrIObU
Все ок. У нас не блокировки а имитация, поэтому как и везде с таким надо давать обороты, иначе эффекта от торможения колеса не будет.Сообщение от alexsvar
С удовольствием затестировал подъем в горку с диагональным вывешиванием. Ехал просто в обычном режиме, ЕСП не отключал. Блокировки срабатывали позновато, приходилось давать обороты. Но в горку втащил и нигде не приложился, а камешек посередине торчал очень приглашающе при виде снизу.
https://www.youtube.com/watch?v=WQrEBfrIObU
LR DS/ 190 HP/ HSE
Я пишу о том, что блокировки срабатывали позновато. Несколько лет назад брал этот подъем на Тигуане, он легче прошел. Но, м.б. я там нажал кнопку "оффроад", а может руль держал прямее.
https://www.youtube.com/watch?v=dM8qK5wIb9I
Ваши права
Ответить с цитированием