А я мыслил так: двигатель 2,2 - это детище концерна PSA, а 2,0 это собственная разработка JLR, потому что система смазки и охлаждения этого двигателя управляется ЭСУД. Сама конструкция ДВС также другая, конструкция ГБЦ другая, ГРМ вообще - диаметрально противоположная дизелю 2,2. Есть у меня подозрение, что фильтр стоит с правой стороны двигателя (по ходу), вверху...
Сейчас свои "подозрения" сфотогорафирую и выложу...0MspcdT5rh8.jpghif4kKXgjck.jpg
Выкладываю, вообщем, если стоять у открытого капота, то это левый угол двигателя, возле моторного щита.
Ответить с цитированием