Правильно.
Из всех этих открытых опций частично работает лишь одна - на приборке показывается изменение полосы, но вибрации на руле нет. Авто-дальний не работает, считывание знаков тоже.
Кроме того, даже если считывание знаков открывать в другом месте за 8 тыщ - там тоже распознавание будет кривоватое, в милях в час
Так что имеет смысл только авто-дальний, но лично я готов за это не более 3 тысяч дать, за 8 я и рукой пощелкаю
DS 2015 SE TD4@220/490 Loire Blue *800**
Если все правильно поставить - чего б ему не работать. Единственно, если память не изменяет, раньше на ДС были разные лобовые - с вырезами в шелкографии под стереокамеру и без.
Тогда можно выбирать любые - все должны корректно работать. В рамках задуманного производителем, конечно.
Блин, я уже совсем поплыл. С учётом штатной навигации будет корректно работать только контроль знаков и смена полосы (без вибрации на руль)?
А дальний свет получается бесполезно открывать, так как корректно он все равно работать не будет..
А если поменять ПО стереокамеры, то од уже данную махинацию считает
Все опции, которые мы активируем работают корректно и в полном объеме. И распознавание знаков, и контроль полосы с вибрацией (или подруливанием на свежих машинах), и автоматическое управление дальним светом. Все можно попробовать и оценить.
По собственной инициативе ОД никого не "выслеживают". Мастерам приемщикам и слесарям на ТО глубоко все равно что там заводское, а что нет. Но если вдруг, не знаю по какой причине, планируется начинать с ними разговоры про работу камеры, то, естественно, перед визитом к ОД лучше вернуть всё в "заводское" состояние.