из расчёта слитого 0,3л - остаётся остаток старого масла 62%, а не 28
даже при повторной замене 0,3л - остаток старого масла составляет 38%

при замене 0,5л - остаток старого 36%, при повторной замене остаток составляет 13%. Если учесть не большой пробег при замене, то остаток 13% приемлемый.

при второй замене да прям сам лично видел 0,5л, и заливал 0,5л, и ничего не выдавливало при эксплуатации из пробки, нет подтёков
при первой замене сколько слилось не замерял, да и смысл замерять если есть недолив во всех агрегатах?