Ничего не понял. А по вашей логике у вас в двигателе 5 литров, из них слили 1 и вы заливаете 3 л. Это чтоли логично. В инструкции, ещё раз, полная замена ПРИ РЕМОНТЕ...по инструкции в пустую муфту надо залить 780 мл.
Ничего не понял. А по вашей логике у вас в двигателе 5 литров, из них слили 1 и вы заливаете 3 л. Это чтоли логично. В инструкции, ещё раз, полная замена ПРИ РЕМОНТЕ...по инструкции в пустую муфту надо залить 780 мл.
LR DS/ 190 HP/ HSE
По моей логике, если в ДВС сервисный объём 5л, а слилось 1л, я буду заливать 5л.
Об этом я знаю, и не спорю с этим.
Вопрос в другом, с чего вы взяли что замерять масло при сливе надо и заливать столько же? Вот у вас 0,3л слилось, у другого 0,35л, у третьего 0,4л. И что всем заливать разное количество?
ОД почему 3 банки по 0,3л выписывает при смене масла, не знаете?
Вы не читаете что я пишу - у ОД в инструкции только полная заливка масла в пустой халдекс. Требуемый объём 780 мл или три банки «оригинального» масла. Потом мастер лезет под машину и в лучшем случае сливая с насоса заливает или столько же или до пробки как вы около поллитра (я замерял у меня около 480 вошло). Одну банку себе. А может и две. Кто согласованную цену будет потом уменьшать? Идеальным был бы вариант когда они знали бы как без разбора выкачать все (тот же сжатый воздух) - ноя сильно сомневаюсь. Думаю идут по инструкции и тупо обманывают по факту клиента. Как ему потом сказать что все не влезло? Это же означает что не все масло и заменилось ...
LR DS/ 190 HP/ HSE