Новый или Б/У

[shurik]

Я за новую. Даже если в более скудной комплектации. Но только из-за гарантии. Особенно если планируете обслуживаться у дилера. По крайней мере 3 года будете только за ТО платить. Конечно оно тоже дорогое, но не сравнимо с суммой ремонта и замены запчастей, которые будут после гарантии. У меня каждое TO что-то меняли по указке производителя, что-то сами находили. Но я видел их прайсы за работу. Последний раз мне меняли какие-то болты в рулевой колонке+сопутствующие расходники. Насчитали 80тр. Но то было по гарантии и было бесплатно. Боюсь представить, что теперь будет. Гарантия кончилась.

Скорее всего буду искать другое место обслуживания.

у официалов и не планировал обслуживание. Сейчас владею мерседесом Е200, обслуживаюсь в хорошем сервисном центре, где цены чуть дороже чем в гаражах и намного дешевле чем у официалов, а качество работ на уровне. В ЛД с большим пробегом меня смущает не стоимость работ/запчастей. А как часто я буду ездить в сервис) Потому что хочется на машине ездить)

[Slavik]

у официалов и не планировал обслуживание. Сейчас владею мерседесом Е200, обслуживаюсь в хорошем сервисном центре, где цены чуть дороже чем в гаражах и намного дешевле чем у официалов, а качество работ на уровне. В ЛД с большим пробегом меня смущает не стоимость работ/запчастей. А как часто я буду ездить в сервис) Потому что хочется на машине ездить)

Я думаю уже не те времена, когда по одной марке или модели можно точно говорить, будет ли машина надежной или нет.
Большинство производителей используют одни и те же технологии и конвейеры для сборки. Люди также похожи там. Косячить везде могут
Поэтому нельзя заранее предвидеть как поведет себя конкретный автомобиль. Это мое мнение.

Я за почти 4 года и 55к пробега ездил только на ТО. В плане надежности меня все устраивает. Ни разу не подводил мой DS. Надеюсь и дальше так будет.
Комплектация самая базовая.