Помогите выбрать комплектацию.

[bafomet]

Если дизель чипануть, то он едет не хуже бензинки но налог копейки, расход 9 литров в городе итд

[T&T]

Если дизель чипануть, то он едет не хуже бензинки

Хуже, замеры мощности тому доказательство.
Уже не раз обсуждали, если бы у бабушки были яйца она была бы дедушкой...
Бензин - свои преимущества, у дизеля - свои.
Мы чип тюнинг не обсуждаем, а что и как едет в заводском варианте.
Ибо с бензинового мотора можно и 300 лошадей снять, что, кстати, уже сделано на бензиновых версиях Ingenium.

[bafomet]

Ну тогда да. Дизель едет хуже бензина в стоке, но дешевле и намного дальше )) бензин бак высасывает километров за 400... Так? Поправьте, если нет

[Sumrok]

Так речь и не велась о гонках и мощности, вроде даже пояснил что больше 110 км/ч не гоняет.

[T&T]

Дизель едет хуже бензина в стоке, но дешевле и намного дальше

Чистая правда - подтверждаю.

бензин бак высасывает километров за 400... Так?

Если ехать быстро, с резкими обгонами и торможениями - на 400 не хватает.
Если спокойно - то на 540 км

И что?
Писал - для частых поездок ВНЕ города, где дороги узкие и много тихоходного грузового или длинномерного грузового транспорта, бензиновая машина за счет лучшего разгона дает явное преимущество при обгоне, особенно в условиях плохой видимости.
По городу хватает и 150 дизельных лошадей. За глаза.
Но некоторые товарищи, которым мало мощности пробуют эту мощность увеличить.
И мой ответ новичку, который спрашивает, в чем отличие дизеля от бензина, и что лучше - простой ответ:
Много ездите по трассе, любите и умеете быстро ездить - берите бензин.
Есть желание сэкономить при покупке машины, цена и расход топлива для Вас имеют значение - берите дизель 150 лошадей и будет Вам счастье.

[wr450x]

Оптимальный выбор для ТС, если он про 110 км/ч не пошутил - дизель...

А уж если он возьмет дизель 180 сильный (момент 430 Н/м, 8,9 до сотни, максималка 188) СУЩЕСТВЕННОГО проигрыша бензину (340 Н/м, 8,2 до сотни, максималка 200) не произойдет.

А с какого ингениума 300 сил снимали? Двухлитрового?

[T&T]

А с какого ингениума 300 сил снимали? Двухлитрового?

На Диско 5 будут ставить бензиновый 2.0 Ingenium трех степеней форсировки: 200, 250, 300 лошадей.
В Россию этот мотор не попадет.

если он возьмет дизель 180 сильный (момент 430 Н/м, 8,9 до сотни, максималка 188) СУЩЕСТВЕННОГО проигрыша бензину (340 Н/м, 8,2 до сотни, максималка 200) не произойдет.

Согласен, новый дизель 2,0 весьма хорош, много лучше старого 2,2. У нового мотора меньше вибрации, яркий набор оборотов.
Единственное темное пятно - рано говорить о работе этого мотора на нашем прекрасном дизельном топливе и о ресурсе.

[wr450x]

На Диско 5 будут ставить бензиновый 2.0 Ingenium трех степеней форсировки: 200, 250, 300 лошадей. В Россию этот мотор не попадет.

Согласен, новый дизель 2,0 весьма хорош, много лучше старого 2,2. У нового мотора меньше вибрации, яркий набор оборотов.
Единственное темное пятно - рано говорить о работе этого мотора на нашем прекрасном дизельном топливе и о ресурсе.

Помятуя свое турбобензиновое прошлое - 2 литра 300 сил - вот где хочу на ресурс посмотреть Бензин-то при этом 98?

[ipnev]

Спасибо всем кто откликнулся.

[ipnev]

Оптимальный выбор для ТС, если он про 110 км/ч не пошутил - дизель...

Не пошутил, реально так езжу, хотя сегодня катался и как то так невзначай смотрю на скорость а там более 80 км/ч ( по городу) и вообще не ощутил их.
А вот автомат малеха подтормаживает, хотя для меня не критично, манагер сказал в "спорте" не будет перешел в "спорт"- тоже самое, читал про это нюанс раньше и возник вопрос это свойство коробки и тип мотора( дизель бензин) не влияет?