Показано с 1 по 10 из 55

Тема: Перед окончанием гарантии КПП

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    У кого проблем нет - что прям с Условно первой на условно вторую переключение идёт как и дальше на все остальные? Совсем без провала?
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  2. #2
    Почётный дисковод
    Регистрация
    12.11.2014
    Город
    Тула
    Сообщений
    1,651
    Поблагодарил(а)
    366
    Благодарностей: 325 (сообщений: 255)
    Цитата Сообщение от BUDULAY Посмотреть сообщение
    Совсем без провала?
    Бывало, что менялся немного алгоритм после езды по трассе в городе и наоборот, но адаптация была быстрой

  3. #3
    Почётный дисковод Аватар для bafomet
    Регистрация
    28.10.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,477
    Поблагодарил(а)
    69
    Благодарностей: 145 (сообщений: 123)
    Записей в дневнике
    3
    BUDULAY, Именно провала нет, но есть "подрыв", когда машина внезапно сильно ускоряется, связываю с раскруткой турбины и выходом на обороты максимального момента, но я уже настолько привык, что уже на автомате в нужном диапазоне приотпускаю педальку и обхожу этот момент
    LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.

  4. #4
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    Цитата Сообщение от bafomet Посмотреть сообщение
    BUDULAY, Именно провала нет, но есть "подрыв", когда машина внезапно сильно ускоряется, связываю с раскруткой турбины и выходом на обороты максимального момента, но я уже настолько привык, что уже на автомате в нужном диапазоне приотпускаю педальку и обхожу этот момент
    Подхват турбины не очень виден на тахометре - тут же видно что сменилась передача по упавшим оборотам. И именно в этот момент пинок сильно ощутимее чем при последующих переключениях - понятно конечно что смена передаточного числа наверное более значительная чем дальше, но если у кого то есть а у кого то нет то не комильфо. Не уж такие допуски в изготовлении?
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  5. #5
    Почётный дисковод
    Регистрация
    14.12.2014
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    636
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 38 (сообщений: 31)
    Цитата Сообщение от BUDULAY Посмотреть сообщение
    У кого проблем нет - что прям с Условно первой на условно вторую переключение идёт как и дальше на все остальные? Совсем без провала?
    Чётко сказано! После трогания первое переключение на скорости 20-30 не такое "незаметное" как остальные. Нормально ли это? задам вопрос ОД при посещении. Но прежде думаю тут правду выяснить.
    Белый TD

  6. #6
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    Наш ОД говорит - что особенность коробки.
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  7. #7
    Зачастивший
    Регистрация
    12.02.2016
    Город
    Москва
    Сообщений
    101
    Поблагодарил(а)
    6
    Благодарностей: 21 (сообщений: 16)
    Цитата Сообщение от BUDULAY Посмотреть сообщение
    У кого проблем нет - что прям с Условно первой на условно вторую переключение идёт как и дальше на все остальные? Совсем без провала?
    Абсолютно аналогичная ситуация. Машинка 15 года. Ощутимо пинается с 2 на 3 передачу. Особенно в городе на низких скоростях. Пинок виден на тахометре - обороты чуть падают, потом возрастают. При ровном разгоне пинок не так чувствителен. В глухих пробках приноровился включать режим ЭКО. Машина начинает тупить и пинок получается менее заметным, но не знаю как это ЭКО программно задействовано. Есть подозрение что ЭКО, до кучи, на постоянку открывает клапан ЕГР. Но это не точно.
    В любом случае планирую весной обратится в дилеру по поводу пинка. Кстати такое поведение коробки присутствовало с момента покупки, просто было не так ярко выражено. После 10000 км пинок проявился во всей красе )

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •