Аленсандр Лю
у тебя стоит сажевый фильтр, у него периодически идёт так называемая самоочистка- прожиг, если прожиг идёт часто и сильным дымом то причина в на редкость дерьмовом топливе, удалить его просто нельзя, необходимо в добавок ко всему удалять и программно.. и ещё, если ты его удалишь, вот тогда дыметь машина будет может и не как камаз, но при нажатии тапки где то близко к тому
Спасибо большое! Пока делать нечего. Просто больше ездить на ней и слежу за этим.Сообщение от Raider 917
Аленсандр Лю
у тебя стоит сажевый фильтр, у него периодически идёт так называемая самоочистка- прожиг, если прожиг идёт часто и сильным дымом то причина в на редкость дерьмовом топливе, удалить его просто нельзя, необходимо в добавок ко всему удалять и программно.. и ещё, если ты его удалишь, вот тогда дыметь машина будет может и не как камаз, но при нажатии тапки где то близко к тому
Аленсандр Лю,
тут ещё вот какой момент, обратите внимание на мгновенный расход на холостом ходу, при прожиге он растёт до 0,5 литра, ну это у меня, с вашим движком может +- измениться, так вот, когда доезжаете до места назначения перед тем как заглушить мотор, даже при нормальном топливе когда дыма нет посмотрите расход, если он будет выше не глушите мотор пока расход не упадёт в номинал и желательно придавите на газ оборотов 300, не любят эти сажевые фильтра глушения двигателя в процессе регенерации.. ну и побольше трассы
Спасибо! Попробую!
Ваши права
Ответить с цитированием