Семён, двойное запирание также присутствует и при безключевом доступе
игорь-мск, что у вас за машина то такая: и шторку багажника ищете, и безключевой доступ?
Семён, двойное запирание также присутствует и при безключевом доступе
игорь-мск, что у вас за машина то такая: и шторку багажника ищете, и безключевой доступ?
Последний раз редактировалось Морган; 24.11.2016 в 16:50.
Дискавери Спорт HSE,шторку потеряли,бесключевого доступа нет,но очень нужен.))Сообщение от Sergey71
Бесключевой заказал с завода, пользуюсь. Даже не парился о подобных вещах. По ходу темы вопрос: насколько близко должен находиться вор рядом с авто и владельцем для считывания кода? ведь на расстоянии один шаг ключа от машины - двери уже не открыть.
Последний раз редактировалось Морган; 29.11.2016 в 07:43.
Белый TD
Участвуют минимум два чела. Один с прибором-ретранслятором (чемоданчик, сумка ноутбучная) сигнала штатного ключа должен находится рядом с владельцем авто на расстоянии от него один-три метра. Расстояние от авто большого значения не имеет 100 м и более, главное чтобы для второго чела с приёмником сигнала штатного ключа, был уверенный сигнал от ретраранслятора. Пока хозяин бродит по мегамоллу первый чел подходит к нему сканирует сигнал, передаёт в непрерывном режиме второму, второй подходит вплотную к водительской двери авто, его приёмник излучает сигнал штатного ключа на той частоте, которая настроена в авто, дергает за ручку и он в салоне. Заводит авто и уезжает. Первый чел может бросать хозяина и ехать по своим делам. В отстойнике второй прописывает через диагностический разъём третий (свой) ключ и авто полностью его! Это утрированно. Более подробно на сайте угона.нет: http://forum.ugona.net/topic52803.html
Самая большая беда в ретрансляции систем бесключевого доступа - это то, что она позволяет не только открыть автомобиль, но и запустить двигатель, как будто ключ находится в салоне. И все это абсолютно без повреждений автомобиля, с помощью только одного устройства.
Угонщик, который находится около машины, может стоять вплотную к двери. Его сообщник, который следует за владельцем, более свободен в действиях, дистанция до 3 метров для ретранслятора не помеха. Расстояние между ними, по разным данным, может достигать 500-1000 метров.
Autostudio - партнер Клуба.
Решение проблемы - 10000 - 15000 р . Keyless Block для машин до середины 2017 и Starline i95 для авто от середины 2017 . Ни открыть , не завести . Весть комфорт бесключевого доступа сохраняется
DS HSE 2.0TD 2017
Так с бесключевым авто открывается через "удочку" и все дела...хоть 2 запирания. А вот с простым ключем сложнее.
Discovery Sport HSE TD4 150
Семён, Некоторым абсолютно пофиг, угонят у него машину или нет. Может у ТС парковка в подвале дома и на работе такая же парковка. Тут вопрос про безключевой доступ
На большом форуме некоторым тоже "пофиг" на установку противоугонок на свои авто стоимость выше 3 млн.руб. Только там с регулярной периодичностью всплывают темы "Помогите, у меня уперли машину". Прут сейчас везде - магазины, паркинги итд. С "удочкой" угнать авто от ТЦ не представляет проблем. У профи есть передатчик, который ловит сигнал Вашего ключа, а второй человек стоит у авто с другим передатчиком и спокойно вскрывает авто.
Задам вопрос клубням у кого стоит бесключевой - кто блокировал сигнал при помощи противоугонки (авторской, а не простой Пандоры или прочей шараги)? Думаю никто!!!
Покупая подобное авто (с большим рискам по угону) надо изначально думать, как ты его будешь защищать. Это хорошо, что сейчас волею судеб у нас машина не нужна угонщикам. НО пройдет год, машин будет на дороге больше и ДС начнут так же тырить, как другие модели семейства ЛР.
Discovery Sport HSE TD4 150
Я блокировал бесключевой доступ "вторичкой". По факту он работает, но при определённых условиях. Удочкой трансляцией штатного ключа не угнать.
Ваши права
Ответить с цитированием