Да хоть каждый год менять можно но смысла нет в этом во всяком случае через 3 года после покупки. Еще ни у одного владельца ничего не накрылось. Как минимум 5-6 лет владения об этом можно не думатьСообщение от Валери
Да хоть каждый год менять можно но смысла нет в этом во всяком случае через 3 года после покупки. Еще ни у одного владельца ничего не накрылось. Как минимум 5-6 лет владения об этом можно не думать
Последний раз редактировалось pasha-nel; 23.01.2020 в 08:16.
LRDS HSE 150
Нет, я с этим не согласен, потом после 5-6 лет, такой эксплуатации, машину на свалку можно будет сдавать.
В 2000-з годах маркетологи начали активно завлекать покупателей, увеличенными интервалами обслуживания, что из этого вышло, мы все прекрасно знаем.
Я бы и у дилера сменил антифриз, но я хочу перейти на Лукойл, а они Лукойл лить не станут, поэтому хочу сам сменить, будет время, летом сам попробую сменить, чтобы к зиме воздушные пробки в Вебасто продавить, чтобы он не заблокировался.
Оставьте человека в покое. Он начитается чего то и давай всех учить. В королле видите ли 2005 года у него G12++ залит, появившийся, на память, году в 2009. И оказывается тойота ему рекомендовала менять ее обычный G12 каждые два года. Не кормите тролля. Пусть меняет и льет что хочет. Регламент замены есть в инструкции по сервису. занесет денежку - скачает, заменит. Не вижу поводов тут вести тред.
LR DS/ 190 HP/ HSE
Ну не G12, а пусть 11, главное, что он тоже был для больших пробегов, то есть карбоксилатный.
Тролли у тебя, считаются те, кто имеет другую с тобой точку зрения?
Этот ресурс сам по себе мертвый, тут практически нет, не одной толковой темы, не однтго нормального совета, потому что ЛР ДС купили в основном, те, кто гаечные ключи в руки не берет.
Зря я тут задал этот вопрос... Знал, что зря, но думал, может кто что посоветует... А ответили одни - демагоги, по сути те же самые тролли.
Во-первых, можно без "ты". Во-вторых, вы от демагогов чем отличаетесь? Был бы просто вопрос - это одно, а вы начинаете дичь какую то навязывать, что всем надо менять по прошествии двух лет. Заходите в топикс, платите денежку, скачиваете руководство и вперед. Там все просто, чем шланг зажать найдете.
LR DS/ 190 HP/ HSE
На “Вы”, обращаются к людям, которых уважают, а не к тем, что аппелируют человеку в возрасте, маргинальным слэнгом.
Я не умею заходить в топикс, а тем более платить там деньги.
Так что спасибо за совет, мне он не помог.
Видимо мне нужно расстаться с этим автомобилем и купить отечественеый автомобиль, где можно всё менять самому, а если что не знаешь, подскажут форумчане.
Ну так странно, что человеку, имеющему на покупку машины 3-3,5 млн., приходится экономить на квалифицированном обслуживании, предпочитая самолечение
А трудно включить мозги и подумать, что не всем тут по 30 лет, я например на пенсии и до ОД мне надо 1100 км ехать.
Также я считаю продукцию Лукойл, не хуже Кастрол, поэтому тут речь даже не об экономии идет, а о более частой замене масел и жидкостей, что считаю лучше доя двигателя и агрегатов, чем дилерское обслуживание раз в 13 тыс. км.
ЛР ДС 2017 2,0 ТД4 150 л.с.
Ваши права
Ответить с цитированием