а частое использование кнопки жалоба как поможет структурировать работу и наполняемость? вот тут обсуждают как надо прикрыть доступ к темам без регистрации и тому подобное, вот у меня есть другое предложение, может высказывали, но пропустил, тогда сорри, так вот я бы предложил ограничить создание новых тем для тех кто недобрал скажем сообщений 30.. для чего? для того, что бы упоминаемые новички не создавали кучу тем про одно и тоже, а их тут полно, а писали и задавали вопросы в существующих, так кстати и шансов больше что ответят. а кнопка жалоба, ну... она как правило либо спамеров хлопать, либо если в споре на личности скатились... тогда дать по башке и отправить остыть в баньке на день и дальше... и вот ещё что бы сказал, вынесите курилку в топ первой страницы, люди часто ходят в клуб просто пообщаться на любые темы от личного до политики, вопросы по железу зачастую не так важны как дружеское общение на любые темы... вот такое ИМХО
Легко. Как пример - общаемся мы про ТО и через какое-то время переходим на чип. Соответственно тема чипа есть отдельно и в ветке про ТО чип обсуждать не надо. Жмём жалобу и модератор отчищает тему про ТО с переносом сообщений в тему про Чип.
В настоящее время у нас есть темы, в которых обсуждается все, а нужна конкретика именно по указанной проблеме.
Пока так придется жить. Кнопка "жалоба" в текущем времени распространяется на все действия. Я думаю, со временем форум будет больше и кол-во модераторов прибавится, которые будут непосредственно курировать свои разделы.
Discovery Sport HSE TD4 150
не проще в таком случае FAQ создать именно по техническим вопросам, как справочник, и переносить то, в чём уверены туда? а сам FAQ вынести в шапку главной страницы..
Последний раз редактировалось Raider 917; 25.03.2016 в 11:04.