Посмотрел повнимательнее спецификации и допуски:
кажется мне, что для дизельных двигов с DPF необходимо 8100 Eco-clean+ 5W-30", т.к именно оно соответствует спецификации (Спецификации ACEA C1, Спецификации OEM Ford WSS-M2C 934-B|Land Rover - ST JLR.03.5005)
а просто 8100 eco-clean 5w30 - это Спецификации ACEA C2
Поправьте меня, если я не прав
LRDS \ HSE \ TD4
Мотюль 8100 eco-clean 5w30 и Мотюль 8100 eco-clean+ 5w30
У второго зольность в два раза ниже. Ну и спецификация объективно разная - первое не соответствует нашей спецификации.
LRDS \ HSE \ TD4
Последний раз редактировалось Семён; 16.03.2016 в 22:31.
Discovery Sport HSE TD4 150
Мотюли как вообщемто и кастролы по вязкости одинаковы но по спецификации разные для машин с сажевым и без. Лучше всего по фордовской смотреть как и написано в инструкции, и как Семен написал. А вот с1 и 2 там недвусмысленно идут уже на крайняк.
LR DS/ 190 HP/ HSE
Прошел то1, 17200руб.
Друзья! У кого есть опыт прохождения ТО в Мейджере на Новой Риге.
Поделитесь впечатлениями.
Спасибо!
Прошел ТО-1 в Рольфе Ясенево. Был со своими запчастями. С учетом приветсвенных баллов Рольф ТО работы у дилера обошлись 7 000 руб. К слову - в Рольф больше не поеду.
LRDS \ HSE \ TD4