У там история с 2010 года))) а сейчас продолжение)) но люди там на 90% сменились.
И главная рекомендация на ТО и гарантийных работах - всегда быть вместе с авто (в рем зоне). Для меня это уже обыденное и для мажора тоже. Авто я не оставляю без присмотра т.к были моменты и я их более повторять не хочу.
В праздники посетил своего дилера по поводу "сверчков" (скрипов). Устранили только дребезжание в районе рулевой колонки (не был закреплен жгут проводов).
Основная проблема (дребезг выдвижного подлокотника) только усугубилась, несмотря на то, что по их словам они там что-то "проклеили" или "наклеили". При этом в свое оправдание говорят что на всех DS подлокотник дребезжит. Есть еще у кого нибудь такая проблема? Если это не так, буду требовать замены. В процессе осмотра также выявилась неисправность футляра для очков, накладка за салонным зеркалом болтается и не встает в штатное крепление. Дилер заказал новые элементы, будут менять по прибытию. Пожаловался также на дребезг дверей при закрытии (бюллетень LTB00846v2), скрип задних сидений. Также заказали комплектующие для ремонта. Так-что жду вызова.
DS/МГ2015/SE/TD4/150
У Вас дребезг в районе рулевой был постоянный или появлялся при наборе скорости? У меня скорее всего скрипит сидение, но приемщик этот скрип не услышал....((( Да и машина при "загоне" на ремонтные работы стала меньше скрипеть.
Discovery Sport HSE TD4 150
Ленд ровер без "сверчков " это не Ленд ровер..
Подлокотник иногда скрипит и прилично, но я точно небуду настаивать на замене (накосячат больше, потом на скотч залепят и отдадут) . Думаю сам, когда тепло будет , посмотрю причину скрипа. За зеркалом коробочка да, хлипко сидит. Под ней камера считывания дорожных знаков наверное должна быть. А 2 дня назад у меня на мойке вообще колпачёк с водительской ручки слетел. Ставлю назад- ненадёжно как то сидит.
Белый TD
Был отчетливо слышен на стоячей машине, особенно на не прогретом двигателе, когда вибрация особенно сильная, в положении руля в около нулевой зоне. При повороте руля почему-то исчезал. В движении звук если и был, то не выделялся из общего фона.
После посещения дилера начали скрипеть резиновые уплотнители на дверях, что не наблюдалось ранее. Видать они пытались регулировать замки, чтобы убрать металлический стук при закрывании, при этом ослабили прижим и стало только хуже.
Последний раз редактировалось Игорь2001; 26.02.2016 в 22:46.
DS/МГ2015/SE/TD4/150
Сегодня узрел косяк. Мне очень сильно не нравиться,что у нас нет регулировки высоты ремня передних пассажиров. Каждый раз когда там останавливается мой взгляд... ну сами понимаете. Вот сегодня руки потянулись к стойке, от куда ремень торчит с мыслями "ну что ж пластик то еще такой стремный ". А когда дотянулись я был еще больше огорчен. На этой детале еще есть крючки для задних пассажиров. Так она ходуном ходит! ХЛЮПАЕТ БОЛТАЕТСЯ просто держится за счет соседних деталей мне так показалось. У вас как ? У рено логан лучше, не поленился, глянул.. регулировка ремня есть. Самому проклеить страшно, вдруг стрельнет.
Белый TD
Глянул, нормально закоеплено, пассажирская вообще намертво.
LRDS SE TD4
У меня на гребеночке дребезжит в рулевой колонке и в левой двери в районе блока стеклоподъемников/зеркал. Наверное, жгуты болтаются. На ТО1 скажу, пусть фиксят. Еще постукивает пряжка ремня о стойку, когда спереди никто не сидит, а так больше ничего не скрипит.
DS 2015 SE TD4@220/490 Loire Blue *800**