Страница 5 из 8 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 73

Тема: Тест-Драйв

  1. #41
    Наш человек
    Регистрация
    25.12.2014
    Город
    Tallinn
    Сообщений
    209
    Поблагодарил(а)
    19
    Благодарностей: 49 (сообщений: 36)
    Ufoo, Машины для тест-драйва?

  2. #42
    Зачастивший
    Регистрация
    03.11.2014
    Город
    Екб
    Сообщений
    125
    Поблагодарил(а)
    12
    Благодарностей: 11 (сообщений: 9)
    GriG, ну да

  3. #43
    Дисковод Аватар для Zhoman
    Регистрация
    05.03.2015
    Город
    Казань
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    530
    Поблагодарил(а)
    2
    Благодарностей: 55 (сообщений: 45)
    у нас показывать будут 13 в пятницу.

  4. #44
    Новичок
    Регистрация
    17.03.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    13
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 1 (сообщений: 1)
    В воскресение был на тест-драйве, бензин турбо. Сразу скажу, что ранее с продукцией Ленд Ровера знаком не был и сравнивал, в основном, с японскими кроссоверами.
    Салон - очень просторный, сидеть удобно, что на переднем, что на заднем сидении, большой диапазон регулировок. Зеркала могли бы быть побольше, но можно привыкнуть.
    Дизайн передней панели - по картинкам казалось будет уныло, но в живую не так все грустно, дизайн конечно лаконичный, но мне лично место водителя кажется уютным.
    Протестировать мультимедиа как-то даже забыл, увлекшись ездой, от менеджера услышал, что обновленная графика будет уже начиная с SE, хотя в некоторых обзорах пишут, что только в топовых комплектациях. Как всегда путают клиента...
    Динамика - стандартная для 2л. турбо, и такая же стандартная задержка с откликом на педаль газа в 1-2 сек. Для города такой мощности хватает за глаза, на трассе BMW X3 28i покажет себя лучше, но в городских условиях весьма похоже.
    Управляемость - не плохо, менее драйверское, чем X3 или Lexus NX, но для среднестатической динамичной езды более чем.
    Подвеска - показалась сбалансированной между мягкостью и управляемостью, при этом авто было на 19-х дисках.

    Итого, аппарат очень достойный, и пока не будет обновлений Audi Q5, BMW X3 (а платить 2,8 млн. за 5-7 летнюю модель как-то не хочется) я особо альтернатив не вижу.

  5. #45
    Почётный дисковод
    Регистрация
    12.11.2014
    Город
    Тула
    Сообщений
    1,651
    Поблагодарил(а)
    366
    Благодарностей: 325 (сообщений: 255)
    Цитата Сообщение от VVM33 Посмотреть сообщение
    Динамика - стандартная для 2л. турбо, и такая же стандартная задержка с откликом на педаль газа в 1-2 сек. Для города такой мощности хватает за глаза, на трассе BMW X3 28i покажет себя лучше, но в городских условиях весьма похоже.
    Коробка - адаптивная, так что подстраивается под стиль вождения.
    Динамики на трассе тоже хватает: я на Фриле 2.0 турбобензин 190 км/ч ехал особо не напрягаясь. Причем в режиме Драйв,а не Спорт.
    На обгон также машина идет уверенно.

  6. #46
    Почётный дисковод
    Регистрация
    16.03.2015
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    647
    Поблагодарил(а)
    46
    Благодарностей: 113 (сообщений: 85)
    Вчера 40 мин расписывал сравнительный тест-драйв, но пока писал, меня выкинуло с форума, в итоге все пропало

    В общем, по ходовым качествам машина понравилась (SD4 HSE), единственно, с непривычки коробка нервной показалось, после леж.полицейского дал чуть газу, коробка ступени 3 по ощущениям скинула и машина пульнула, хотя мне совсем того не надо было. Но вообще все норм, не дергает. Рулится тоже хорошо, усилие на руле идеальное. Подвеска упругая, собранная, но не жесткая. На 18-х колесах, думается, будет совсем хорошо. Музыка средняя, приличный звук при громкости 30, может, из-за не прогретых динамиков и саба.

    Что убило, так это дешманская обивка руля и клавиши открывания стекол не на привычном месте и на убогих пластмассках (на светлом салоне ужасно смотрится). Все-таки 3 ляма машина стоит, можно было поприличнее сделать материалы. Ну и, конечно, низкое разрешение экрана на приборке и центр. консоли, прямо пиксели видно, так же отсутствуют варианты индикации показателей на приборке. Видимо, к рестайлу все до ума доведут (
    Последний раз редактировалось Koluk69; 17.03.2015 в 15:29.

  7. #47
    Дисковод Аватар для Hogo_Fogo
    Регистрация
    11.02.2015
    Город
    Moscow
    Сообщений
    397
    Поблагодарил(а)
    204
    Благодарностей: 74 (сообщений: 57)
    Koluk69, Говорят, что разрешение (как и интерфейс) только на Meridian хромают (так как там и двойное отображение экрана), а на более "простой" системе - экран и интерфейс качественнее. Хотя это может только к интерфейсу относится.
    LRDS \ HSE \ TD4 \ SD-GPS

  8. #48
    Администратор Аватар для admin
    Регистрация
    02.11.2014
    Город
    Москва
    Сообщений
    167
    Поблагодарил(а)
    63
    Благодарностей: 76 (сообщений: 48)
    Koluk69, автоматически сохранённое содержание - нижний левый угол в окне, где вы печатаете сообщение.
    Должно было сохраниться.
    Хотя т.к. вы написали это сообщение, оно уже стерлось.

  9. #49
    Почётный дисковод
    Регистрация
    12.11.2014
    Город
    Тула
    Сообщений
    1,651
    Поблагодарил(а)
    366
    Благодарностей: 325 (сообщений: 255)
    Я сегодня тестил дизель 190 л.с.
    Сиденье настроил за 10 сек. под себя. Никакого дискомфорта от отсутствия подлокотников. Правая рука легла "как надо" сразу же.
    Обзорность - хуже Фрила в заднее стекло, но быстро привыкается. В боковые зеркала - без замечаний (хотя они меньше фриловских, но достаточно. По сравнению с седанами - гораздо большие).
    По коробке - вопросов нет: переключает передачи очень шустро. Рывков и пинков не заметил.
    Единственное замечание (по крайней мере для меня) руль более тяжелый, чем у Фрила (хотя вроде как электроусилитель стоит, может особенность такая).
    Менее шумный, чем Фрил и Эвок.
    Экран и камера заднего вида - гораздо лучше и четче показывает.
    В тестовой машине стоял Меридиан. Никаких пикселей не заметил.

  10. 1 пользователь сказал cпасибо Sergey71 за это полезное сообщение::


  11. #50
    Зачастивший
    Регистрация
    03.11.2014
    Город
    Екб
    Сообщений
    125
    Поблагодарил(а)
    12
    Благодарностей: 11 (сообщений: 9)
    Ездил на Дискавери спорт с 190 и 240 л.с., последний пыряет оч бодро.
    Автомобилем остался доволен, обзор хороший, ездил по гравийке, отрабатывает на 5.
    Не понравился запах в солоне, толи двиг обгорает, толи солярка. Хотя на бензине тоже почему-то был.
    Сзади комфортно, на третий ряд не залазил)

    Я доволен!

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •