Аккумулятор

[Cheaff]

Ну если без прошивки аккумулятора хватает на 3 года, а с прошивкой минимум на 5, то ответ очевиден, конечно же прошивать.

А есть этому подтверждение, что при установке второго аккума прошили мозги (на новую акб) и пожила 4-5 лет? Можно прошить за деньги, а проживёт 3-4 года, а можно не прошивать и те же 3-4 года!?

[okay]

А есть этому подтверждение, что при установке второго аккума прошили мозги (на новую акб) и пожила 4-5 лет? Можно прошить за деньги, а проживёт 3-4 года, а можно не прошивать и те же 3-4 года!?

Мы рассматриваем чисто теорию. В идеале нужно такое такое сравнение проводить на стенде,т.к. всегда будут различия. Условия эксплуатации, исправность авто, температура и т.д.
И если говорить про теорию и считать что повторно покупается точно такой же по характеристикам аккумулятор, то какая разница первый это был или второй. Оба должны работать одинаково

[JBI]

Добрый день всем !
Проработал мой аккумулятор 7 лет. В принципе и сейчас работает, но прошлой зимой после 2-3 недель почти не завёл. Так-что не стал рисковать перед следующей зимой и решил купил новый аккумулятор "VARTA Silver Dynamic AGM F21 (580 901 080)". По гравировке на нём выпущен он в Испании, в сентябре 2021 года. Установился без проблем (но на Фриле меняется проще). Прошил машинку. Время на прошивку примерно минуты 3. И на сколько я понял, прошивка заключается только в обнулении накопленных данных на которые и ориентируется ПО. Рекомендуется это делать только при установке нового аккумулятора.

[Кас]

Пришёл и на мою улицу "праздник". 1.5 недели машина стояла. Авто открыть не смог, не реагировал. Открыл дверь с ключа, кнопкой из салона цз не срабатывает, зеркала не раскладываются, в общем электричества нет. Подключил пусковое устройство на аккумулятор, авто ожила, сигналка сработала зеркала разложились, но не завелась, высадил весь заряд пускового. На следующий день пришёл с мультиметром и оказалось что напруха 2.4В !!! С пускового опять не запустился. На след день прикуривали от другого авто - не завелась, несмотря на то что напруха доходила до 14,2В. Клиническая картина попыток завестись что с пускового, что от другого авто одинакова: около секунды прокручивается стартер, гаснет полностью электричество, пауза 2-3 секунды, и авто опять просыпается. Вот теперь думаю как из подземного гаража вылезти. На эвакуаторе не пролезем. Езжу в основном мало, но в последнее время с поездками зачастил и около месяца не было сообщений о том что аккумулятор разряжен. Перед этим инцидентом накатал 300 км по трассе. За 1.5 недели не верится что даже полуживой аккумулятор сдох до 2.4В. В пандоре обычно после поездок 12.4 было. Будем разбираться дальше...

[FantaMax]

Пришёл и на мою улицу "праздник". 1.5 недели машина стояла. Авто открыть не смог, не реагировал. Открыл дверь с ключа, кнопкой из салона цз не срабатывает, зеркала не раскладываются, в общем электричества нет. Подключил пусковое устройство на аккумулятор, авто ожила, сигналка сработала зеркала разложились, но не завелась, высадил весь заряд пускового. На следующий день пришёл с мультиметром и оказалось что напруха 2.4В !!! С пускового опять не запустился. На след день прикуривали от другого авто - не завелась, несмотря на то что напруха доходила до 14,2В. Клиническая картина попыток завестись что с пускового, что от другого авто одинакова: около секунды прокручивается стартер, гаснет полностью электричество, пауза 2-3 секунды, и авто опять просыпается. Вот теперь думаю как из подземного гаража вылезти. На эвакуаторе не пролезем. Езжу в основном мало, но в последнее время с поездками зачастил и около месяца не было сообщений о том что аккумулятор разряжен. Перед этим инцидентом накатал 300 км по трассе. За 1.5 недели не верится что даже полуживой аккумулятор сдох до 2.4В. В пандоре обычно после поездок 12.4 было. Будем разбираться дальше...

Просто поменять акк в гараже самому

[Кас]

Да, но как я прочитал на форуме его нужно ещё и прописать. С этим проблема. Или если поменять на такой же прописывать не нужно?

[JBI]

а, но как я прочитал на форуме его нужно ещё и прописать.

Это только для более правильной оценке аккумулятора для ПО. Завестись и работать машина должна. А прописать можно и потом...

[pasha-nel]

Да, но как я прочитал на форуме его нужно ещё и прописать. С этим проблема. Или если поменять на такой же прописывать не нужно?

Прописывать не критично для поездок в краткосрочной перспективе, поменяли и катайте и при возможности прописать, прописать нужно чтоб сбросить служебную информацию о старом акб

[Кас]

Замена аккумулятора действительно решила проблему. Процедура замены - это конечно цирк, можно апплодировать стоя английским инженерам. Нельзя так издеваться над людьми). Всем спасибо за советы и информацию.

[Zhoman]

совершенно верно, одному поменять аккумулятор не с руки, решил сдать в сервис, видел как корячились, спасибо англичанам!