Приветствуем на нашем канале!
В студии Discovery 5, американец 2020 года выпуска.
Привезенный только что из-за океана Диско 5 заехал к нам на дооснащение многими недостающими функциями и системами комфорта:
— Уже не первый владелец данной модели жалуется на сидение второго ряда "табуретного типа", что ноги и спины пассажиров устают и затекают после длительной поездки. А все потому, что в Диско 5 сидение второго ряда расположено очень низко, из-за чего ноги пассажиров, не имея опоры, висят в воздухе. Мы приподняли и немного завалили назад подушку сидения второго ряда, а также изменили угол наклона спинки второго ряда. Теперь ноги пассажиров покоятся на подушке, а не висят в воздухе, а туловище может принять более расслабленную позу,
— Установили видеорегистратор на две камеры с GPS. Обратите внимание, что задняя камера оформлена в симпатичный корпус, без видимых проводов и креплений,
— Установили дополнительные полностью самодостаточные мониторы для задних пассажиров. Экраны высокого разрешения со всеми приложениями с амбиентной подсветкой могут транслировать звуки в БТ-наушники, не отвлекая водителя от дороги посторонними звуками,
— Установили радар адаптивного круиз-контроля, автоматически поддерживающий дистанцию до впереди идущего автомобиля. Прописали данную опцию в конфигурации авто,
— Открыли программно некоторые скрытые опции (шикарная приборка SVX, отключение старт-стоп и пр.),
— Подключили обогрев лобового стекла. Тут надо отметить, что обогрев физически есть на американце, в виде нитей в лобовом, но вот управление им отсутствует)). Мы организовали включение/выключение обогрева параллельно с включением/выключением обогрева заднего стекла. Все работает,
— Установили память правого переднего сидения (Сфотографировать забыли, поэтому фото от другого Диско 5). Оригинальный блок кнопок с памятью от праворульного Диско 5 установили вместо штатного, подключили и прописали в конфигурации авто,
— Установили оригинальные доводчики дверей (предварительно прошумили двери в четыре слоя),
— Инсталлировали датчик "виртуальная педаль" под задний бампер, позволяющий взмахом ноги открывать/закрывать крышку багажника,
— Установили мощный сабвуфер FOCAL в анатомическом корпусе, в левую пустующую нишу багажника, без ущемления его основного объема. Фальш-панель саба обтянули черной кожей.
Видео и фото прилагается:
Москва, Василия Петушкова, 3-1
телефон 8-495-6603880
моб 8-903-7595325
Всем привет!
С студии Диско Спорт 2015 г.в.
*
*
*
*
Второй владелец только приобрел данный аппарат и пригнал к нам его на полную шумку салона с конкретной жалобой. При наборе скорости консоль и торпедо издавали резонирующий пластиковый дребезг, напрягающий нервную систему клиента.
Мы сделали полную шумку салона с демонтажем торпедо и консоли, с проклейкой всех трущихся пластиковых деталей антискрипом. Проблема испарилась.
Вместо штатного экрана установили современный монитор высокого разрешения со всеми приложениями, на который вывели картинку с установленных нами камер заднего (отсутствовала в комплектации данного Дискоспорта) и переднего вида. Задняя камера, установленная в оригинальный корпус, выглядит как штатная опция.
Последней позицией была установка оригинального сабвуфера в правую нишу багажника, скрыто под обшивкой.
Видео и фото тут:
*
*
*
*
Москва, Василия Петушкова, 3-1
телефон 8-495-6603880
моб 8-903-7595325