1. Если как на старших то на РРС у нас при заднем ходе нажать омывайку заднего стекла.
Поменял Диско, теперь 2021 м.г., P250
Есть некоторые вопросы, ответы на которые не нашел в электронном руководстве. Да, теперь вместо большого талмуда скачивается приложение IGUID. Так себе новшество.
Вопросы к владельцам:
1. как включается омыватель камеры заднего вида?
2. можно ли настроить вид парктроника (расстояние до препятствия и т.д.) по аналогии с дорестайлинговым Диско (желтые кубики в камере заднего вида и т.д.)?
3. на какой скорости можно переключать режимы (ECO, AUTO и т.д.)?
4. есть ли опция в настройках панорамной крыши для фиксации ее в открытом положении (чтобы каждый раз при выключении двигателя она не закрывалась автоматически)?
Пока всё. Далее буду дополнять.
Спасибо.
Последний раз редактировалось Jagermeister; 21.09.2021 в 12:33.
1. Если как на старших то на РРС у нас при заднем ходе нажать омывайку заднего стекла.
LR DS/ 190 HP/ HSE
Кстати, вот какой интересный вопрос: какие ощущения по шумоизоляции между новым ДС и старым? Понимаю, что дизель и бензин немного по-разному звучат, но всё же - разница чувствуется или незаметна?
По сравнению с Диско 2015 мг Диско 2021 мг стал гораздо комфортнее. Дизельный двигатель работает гораздо тише, что очень ощущается в салоне. На холостых оборотах в салоне движок практически не слышно и отсутствует вибрация, присущая ситроеновскому двигателю. Шумоизоляция от дороги осталась на прежнем уровне, правда стала более слышной, поскольку не маскируется теперь работой двигателя.
LRDS SE TD4, 163 л.с., белый, 2021 м.г.
Предположу, что Вы сравниваете дизельные двигатели 2.2 и 2.0. 2.2 - это тот же самый двигатель, который стоял на Фрилендере. Конечно же, 2.0 стал гораздо комфортнее предшественника. Но это обновление появилось не на 21-м модельном году, а гораздо раньше.
Вот лично мне очень интересно сравнение дизельного 2.0 с бензиновым 2.0. Надеюсь, Jagermeister найдёт для нас время и сделает подробный отчёт-сравнение по своим личным ощущениям о плюсах и минусах бензина и дизеля.
Не знаю корректно ли сравнивать дизель 150лс и бензин 250лс. Едет бодро вроде, фуры на встречке хорошо оставляет позади. Но по ощущениям с низов дизель более резво подхватывал. Бензин задумчивее. Помимо этого рестайлинг в принципе по другому едет. Наверно потому, что база другая. Ощущение, что машина больше. Хотя по габаритам цифры не отличаются. По расходу говорить нечего. Разные планеты. Дизель гораааздо более экономный. Но может я еще обкатку не прошел и потом расход упадет. Но в любом случае к дизелю не приблизится.
Ну и, если кому важно, то мультимедия (у меня не Меридиан) другая лига. И шустрая по отзывчивости, и звук лучше. Навигация штатная так себе, маршруты оптимально не строит, хотя пробки и т.д. вроде есть. Но Яндекс по карплэю выручает. Также не нужно ездить к дилеру прошивки обновлять, само по ночам скачивается. Приложение в смартфоне с бОльшими возможностями. В частности дистанционный запуск.
Последний раз редактировалось Jagermeister; 05.10.2021 в 11:34.