Прочитал версию, что проблема может иметь место из-за расположения фильтра с продольной компоновкой мотора. Якобы на небольших разовых пробегах и при остановке двигателя до окончания цикла прожига фильтра, часть топлива попадает в картер.
По этой версии якобы программно увеличили с 2019 года степень разжижения до 10%.
Если все так, масло менять реже 6500 км рискованно.
Было бы правильным сделать тест масла и проверить как живет мотор.
Забугром да так пишут часто, правда не разжовывая. Толи через второй егр попадает, толи из-за того что дальше чем на этих движках на ягуарах фильтр ему требуется больше солярки чтоб нагреться, из-за этого ее больше попадает в масло - фиг знает.
LR DS/ 190 HP/ HSE
Я маюсь с разжижением практически изначально. Поездки на работу/с работы, 30км в одну сторону, без пробок как минимум по утрам и с небольшими после обеда по дороге обратно.
Коротких поездок в принципе нет.
По выхам дальняк (рыбалка, дача и т.д.).
Обновляли прошивку всего весной-2020. Но тем не менее изменений связанных с увеличением степенью разжижения не произошло, 6,33% по прежнему.
Вопрос касается ли это только машин начиная с 2019 г.в.?
Последний раз редактировалось Jagermeister; 02.09.2020 в 07:21.
Если я правильно Вас понял, после обращения в представительство Вам заменили катализатор. Изменилась ли после этой замены частота замены масла по разжижению ? Или по-прежнему машина просится на замену масла через каждые 3000-4000 км ?
И ещё хотел спросить, если не секрет, конечно, к какому дилеру Вы обращаетесь в последнее время с этой проблемой ?
Хочется, конечно, верить, что замена катализатора самым благотворным образом скажется на нашей общей проблеме. Но согласитесь, 1,2 тыс. км - ещё далеко не показатель для констатации окончательной победы.
Тем не менее, будем с надеждой следить за поведением Вашего автомобиля в изменившихся условиях !
Правда, гарантия на мой автомобиль истекает в конце декабря, а на постгарантийном авто никто катализатор менять не будет за бесплатно. Поэтому у меня единственный шанс - добиться его замены в ближайшее время, по результатам диагностики очередного разжижения.
Если Вас не затруднит, пришлите мне, пожалуйста, в личные сообщения текст Вашего обращения в представительство. Попробую пойти Вашим путём, может, и мне бесплатно заменят катализатор или даже сам фильтр.
Я нигде не декларировал победу, если заметили. Более того, надежда пока очень слабая. Но даже если 1 раз в 5-6 тыс км придется менять масло, то это уже результат. И меня он устроит.
В представительство не писал. Позвонил по номеру, который на водительском козырьке.
Затем машина была отдана дилеру на диагностику и т.д. И почти 10 дней была там.
Спасибо дилеру, все эти дни был на подменке. Постоянно держали в курсе происходящего по телефону. Несколько дней диагностировали. Отправляли данные в представительство. Сначала сняли сажевый фильтр, промыли его. Диагностика показала, что не в этом причина. И потом сняли катализатор, увидели разрушенные соты в нем. Спецы в представительстве "приговорили" его, несколько дней дилер ждал новый.
Это всё.
p.s. Сам фильтр, как оказалось, стоит каких-то заоблачных денег. В районе 250 тыс. И совсем не факт, что проблема решится.
Последний раз редактировалось Jagermeister; 04.09.2020 в 07:48.