Дизелю так то пофиг на зажигание если он уже на масле. Надо воздух перекрывать. Тема интересная - как долго с ограничение мощности то проехали?
Бодрого времени суток всем.
Ну вот и у меня подошёл к концу период безоблачных отношений с диско спортом - на пробеге 82000, на перевал в Крыму, развалилась турбина..и это ещё полбеды. Вначале появился свист, потом ограничение мощности, почти мгновенно забился дпф фильтр и финита ля комедия - двигатель пошёл в разнос и сжёг все масло. При этом он продолжал работать сжигая мамло, несмотря на то, что зажигание было выключено, а предохранители были вырваны.
Сейчас в н.п. Старый Крым, проводим дефектовку(похоже двигатель все-таки жив) и думаем где бы раздобыть турбину.
p.s.: отдельным сюрпризом стало описание процедуры переключения машины в транспортировочное положение в мануале.. "эта процедура описана в специальной инструкции для сервисных работников". Спасибо Антону из LR сервиса в Жуковском, что проконсультировал и помог.
Последний раз редактировалось Kvelond; 13.08.2020 в 16:18.
Дизелю так то пофиг на зажигание если он уже на масле. Надо воздух перекрывать. Тема интересная - как долго с ограничение мощности то проехали?
LR DS/ 190 HP/ HSE
Жуть какая. Интересно что стало причиной в итоге ...
Да, в таких случаях лучше ничего не советовать - глушилки то вроде нет ни на 224 ни на инжениуме, а все остальные способы связаны с операциями в подкапотном пространстве - а там мало ли что. Ну его нафиг. Кто тряпки сует в воздухозаборник, у кого углекислотный огнетушитель - туда брызнет. Но самое главное до этого не доводить, имхо. Машина просто так в ограничение мощности не падает, с железнодорожного переезда или с перекрестка съехать и все - эвакуатор.
LR DS/ 190 HP/ HSE
Да, машина чипована у Савелова 210/480. Но не думаю, что чип виноват - у фрила никаких проблем не было ни с двигателем, ни с турбиной (там была турбина гаррет). У меня подозрение, что это брак MTEE (Mitsubishi turbocharger engine in europe): это одна из первых машин с 2.0 (куплена в декабре 16го) + у MTEE как раз перед этим был перенос производства из Нидерландов во Францию.
Заправлялся на Лукойле, обслуживался у официалов, по сервисном пакету. Машина, увы, уже полгода как не на гарантии.
Проехал на ограничении 20км, по сложной местности между Судаком и Алуштой. Вначале подумал, что это патрубок интеркулера и дотяну (на фриле была такая история, проехал 200км до города).. Не дотянул