Видео. Где-то с 7:40Сообщение от Al Exus
https://youtu.be/fPSgfiO2Tw0
Съезжает в режимах грязь-колея и песок.
Трансмиссия и режимы terrain response что у DS что у фрила и эвока - одинаковы.
Видео. Где-то с 7:40
https://youtu.be/fPSgfiO2Tw0
Съезжает в режимах грязь-колея и песок.
Трансмиссия и режимы terrain response что у DS что у фрила и эвока - одинаковы.
Я может не правильно донес мысль. Но мыслил в разрезе видео - где задача изначально была проехать в общедорожном режиме. И ДС смог бы еслиб водитель посмелее ехал. То что он выбрал потом трава, гравий снег только усугубило. Это наверное тот режим единственный с которым стало только хуже. Другие бы режимы ясен красен бы помогли. Так вот в общедорожном режиме вроде как с роликов не съезжает. Что мне кажется и верно (есть у меня заезд скользкий с вывешиванием заднего колеса при заезде - без песка тяжело заехать.
Фрил и старый эвок все же имеют чуть другую трансмиссию, если даже не брать в учет разную муфту (условно действует она одинаково) из-за передаточного числа 1 скорости и главной передачи ФРил на память даст на колеса на 20% больше момента на том же двигателе чем ДС в общедорожном режиме на 2 передаче (с которой он и трогается). Так что ему бы полегче было тащиться в горку на общедорожном режиме чем ДС.
Опять же это только мое мнение все. Тьфу Тьфу Тьфу на диагонале не висел на нем пока - проезжал!
LR DS/ 190 HP/ HSE
Ваши права
Ответить с цитированием