Ответить с цитированиемSergey71 (13.01.2020)
Ваши мнения господа? Как-то стыдно даже
https://www.youtube.com/watch?v=xL-Ka5bKSvg&t=922s
За рулём DS определенно не компетентный человек!
У него душит ДВС и все. Надо было грязь колея и отключить есп.
Я летом нам Байкал ездил, полный багажник, кроме меня два взрослых и два ребенка. Заехал в гору с вывешиваниями по камням корням и песчаным буеаракам абсолютно без проблем. Ничего подобного тому фейлу что на видео - не было и близко.
Да, тоже видел это видео.
Если честно, то я стал вообще сомневаться в уровне проходимости DS. Уже куча тестов была, где было отмечено, что, к примеру, полный привод GLC/X3 работает БЕЗ включенных спецрежимов чуть ли не лучше, чем у DS на спецрежимах (пробуксовки, тупняки и тд) в плане проходимости.
Туфта какая-то...... Ф-Пейс гораздо менее внедорожный, чем ДС, но прошел более уверенно и четко. На уровне остальных
Все дело в водителе
ну тут же была тема как люди из сугроба выехать не могли на DS, все от водителей зависит, чудес не бывает.
P.S. на видео Дискавери ехал с тремя людьми в салоне в самый снегодождь и все равно проехал.
Как владельца Фпейса, меня это радует. Как владельца ДискоСпорт - не очень....)))) В самом деле, более "заточенная" на внедорожье машина проиграла более "заточенному" на асфальт автосу....Сообщение от Sergey71
LR DS. HSE Luxery 2.0 Si4. Yulong White. Tan. Black Package. 20". 16MY
Nick_variant, в ДС на видео девка сидела на пассажирском месте...
Все из-за нее
блин... я тоже заметил.... Вот правда говорят, все неприятности из-за них....)))Nick_variant, в ДС на видео девка сидела на пассажирском месте...
Все из-за нее
https://www.youtube.com/watch?v=MRS65q8h6x0
LR DS. HSE Luxery 2.0 Si4. Yulong White. Tan. Black Package. 20". 16MY
Я не знаю у кого как, но менеджеры из салона мне попадались не самые продвинутые если честно.
Ягуар имеет больший момент на заднюю ось, как мне говорили, вывешивались чаще передние колёса, бмв кстати так же, может в этом и есть секрет успеха.
Водитель ехал в Драйве. У ДС в этом режиме поведение сильно упрощается, по сравнению с спецрежимами. К тому же, у меня ощущение, что водитель давал мало оборотов и электронные блокировки просто не срабатывали.
Когда купил ДС, специально тестировал его на диагональное вывешивание, только в снегу и сюда видео выкладывал. Тогда мне показалось, что он не сильно гребет, а тут подсказали, что нужно было отключить ЕСП. Вообще не испытываю проблем с проходимостью по подобным участкам, спецрежимы включаю редко, обычно для грязи и песка.
Этим летом сделал видео по въезду в подобную горку, но по сухому. Вообще никаких проблем, ехал специально медленно, чтоб работу систем показать.
Ваши права