Новый или Б/У

[shurik]

Есть две машины. Обе Discovery Sport дизель 190 лс.
Первая: Новая, с салона, 2018 года, но в бичевой комплектации PURE.
Вторая: б/у автомобиль в комплектации HSE luxury, 2015 год с пробегом в 67тыс.
Разница в цене минимальная.

Что выбрать?)

Хочется взять в комплектации пожирнее, но не пробег уже довольно большой а про надежность машины пока не пойму, как они живут при приближении первой сотки пробега. Или пожертвовать плюшками но взять новую с салона и быть уверенным что машина еще долго будет ездить

[Sergey71]

Что выбрать?)

Найти что-то среднее
Ну, например просто HSE с пробегом поменьше и более свежим годом выпуска
Хотя, многое зависит от того, как вела себя машина с начала эксплуатации и как она обслуживалась первым хозяином.
Если ничего особо страшного не случалось, и состояние авто достойное - пробег может особо и не смущать
А вот разочарование от "пустой" машины наступит очень быстро

[Sergey71]

быть уверенным что машина еще долго будет ездить

Не факт...
Некоторые с самого начала с проблемами сталкивались (такое характерно, кстати, для всех современных машин), а многие вообще никаких проблем не знали

[Slavik]

Я за новую. Даже если в более скудной комплектации. Но только из-за гарантии. Особенно если планируете обслуживаться у дилера. По крайней мере 3 года будете только за ТО платить. Конечно оно тоже дорогое, но не сравнимо с суммой ремонта и замены запчастей, которые будут после гарантии. У меня каждое TO что-то меняли по указке производителя, что-то сами находили. Но я видел их прайсы за работу. Последний раз мне меняли какие-то болты в рулевой колонке+сопутствующие расходники. Насчитали 80тр. Но то было по гарантии и было бесплатно. Боюсь представить, что теперь будет. Гарантия кончилась.

Скорее всего буду искать другое место обслуживания.

[okay]

Сначала хотел ответить по сути первого поста, а потом возникла мысль, что это рекламное сообщение )
Внизу ссылка на сайт с займами, судя по названию.
Да и по времени видно, что автор создал тему в 11 часов и больше не появлялся. Если бы я нуждался в ответе на свой вопрос, то мониторил бы тему гораздо чаще )

[shurik]

Сначала хотел ответить по сути первого поста, а потом возникла мысль, что это рекламное сообщение )
Внизу ссылка на сайт с займами, судя по названию.
Да и по времени видно, что автор создал тему в 11 часов и больше не появлялся. Если бы я нуждался в ответе на свой вопрос, то мониторил бы тему гораздо чаще )

это не реклама, это подпись. А форум мониторю как только добираюсь до пк)

[shurik]

Я за новую. Даже если в более скудной комплектации. Но только из-за гарантии. Особенно если планируете обслуживаться у дилера. По крайней мере 3 года будете только за ТО платить. Конечно оно тоже дорогое, но не сравнимо с суммой ремонта и замены запчастей, которые будут после гарантии. У меня каждое TO что-то меняли по указке производителя, что-то сами находили. Но я видел их прайсы за работу. Последний раз мне меняли какие-то болты в рулевой колонке+сопутствующие расходники. Насчитали 80тр. Но то было по гарантии и было бесплатно. Боюсь представить, что теперь будет. Гарантия кончилась.

Скорее всего буду искать другое место обслуживания.

у официалов и не планировал обслуживание. Сейчас владею мерседесом Е200, обслуживаюсь в хорошем сервисном центре, где цены чуть дороже чем в гаражах и намного дешевле чем у официалов, а качество работ на уровне. В ЛД с большим пробегом меня смущает не стоимость работ/запчастей. А как часто я буду ездить в сервис) Потому что хочется на машине ездить)

[Slavik]

у официалов и не планировал обслуживание. Сейчас владею мерседесом Е200, обслуживаюсь в хорошем сервисном центре, где цены чуть дороже чем в гаражах и намного дешевле чем у официалов, а качество работ на уровне. В ЛД с большим пробегом меня смущает не стоимость работ/запчастей. А как часто я буду ездить в сервис) Потому что хочется на машине ездить)

Я думаю уже не те времена, когда по одной марке или модели можно точно говорить, будет ли машина надежной или нет.
Большинство производителей используют одни и те же технологии и конвейеры для сборки. Люди также похожи там. Косячить везде могут
Поэтому нельзя заранее предвидеть как поведет себя конкретный автомобиль. Это мое мнение.

Я за почти 4 года и 55к пробега ездил только на ТО. В плане надежности меня все устраивает. Ни разу не подводил мой DS. Надеюсь и дальше так будет.
Комплектация самая базовая.

[Игорь.]

Есть две машины. Обе Discovery Sport дизель 190 лс.
Первая: Новая, с салона, 2018 года, но в бичевой комплектации PURE.
Вторая: б/у автомобиль в комплектации HSE luxury, 2015 год с пробегом в 67тыс.
Разница в цене минимальная.

Что выбрать?)

Хочется взять в комплектации пожирнее, но не пробег уже довольно большой а про надежность машины пока не пойму, как они живут при приближении первой сотки пробега. Или пожертвовать плюшками но взять новую с салона и быть уверенным что машина еще долго будет ездить

У этих машин разные дизельные двигатели?
2018 - Ingenium 2.0
2015 - 2.2 TD

[Tsd]

У этих машин разные дизельные двигатели?
2018 - Ingenium 2.0
2015 - 2.2 TD

Что кстати не маловажно.
2.2 вообще беспроблемный, проверенный временем движок.
Может и не такой современный как 2.0, но излечивший все детские болезни.