Термостат

[vvn812]

Вы бы к ОД то обратились. Перво наперво почему на улице +2 а у вас +14?

После работы вебасто у меня такую температуру комп показывает, после запуска двигателя она опускается до температуры окружающей среды, а у вас какая?

Интервал между работой вебасто и запуском двигателя большой. Двигатель запускать желательно при незавершенном цикле работы вебасто.

Почему большой - 10 минут всего, и у меня есть возражения по вопросу запуска двигателя во время работы вебасто - так быстрее аккум выйдет из строя!!

[BUDULAY]

У меня всегда та что и есть на улице. В независимости от работы вебасто. По уму она берется с температурного датчика в зеркале заднего вида с водительской стороны и с работой вебасто не должна быть связана - даже уж чудом если но и выхлоп вебасто с другой стороны.

Практически всегда запускаю двигатель еще при работающей вебасто - полет нормальны по аккумуляторы. Хотя его уже бы и по возрасту пора менять.

10 минут это нормально - там греется то всего рубашка охлаждения. За 10 минут разойдется запросто тепло то.

[vvn812]

В независимости от работы вебасто. По уму она берется с температурного датчика в зеркале заднего вида с водительской стороны и с работой вебасто не должна быть связана - даже уж чудом если но и выхлоп вебасто с другой стороны.

Ваще не понятно тогда про мой датчик - он у меня даже в сильные морозы на градусов 10-15 выше показывает после работы вебасто, я был уверен, что так и должно быть - типа прогрел - смотри.
Как же так: воздух вокруг датчика прогрет и за 10 минут не остывает, а рубашка охлаждения остывает?
Ладно попробую на работающем вебасто позаводиться.

Практически всегда запускаю двигатель еще при работающей вебасто - полет нормальны по аккумуляторы. Хотя его уже бы и по возрасту пора менять.

По этому моменту, могу сказать, что у вас наверное пробеги большие, и аккум хорошо заряжается, у меня пробеги маленькие, много остановок и пробок - за аккумом глаз да глаз нужен - постоянно его мониторю, также есть датчик от доп. сигнализации, на котором можно смотреть напряжение, так вот когда работает вебасто, то ак выдает 11,00-11,5 вольта, через 10 мин. после цикла на акке уже 12,3-12,4.
Кроме того (вот счас терминов не помню), у нас есть опция "старт/стоп" - для её нормальной работы есть система неких конденсаторов, которые заряжаются от аккума или генератора и позволяют безпроблемно запускаться на разряженной батарее, т.к. в момент запуска пусковой ток идет не с акка, а с этих накопителей. Если же запускать во время работы вебасто, то эти конденсаторы разряжены и пусковой ток берется с и так уже подсевшей батареи.
Спорить по этому вопросу мне сложно - не хватает знаний и терминов, изложил как смог, эту информацию нашел в инете, то ли на дроме, то ли ещё где.

[BUDULAY]

Что то про температуру не понял. То что на приборке температура в градусах это наружняя, берется по уму снаружи с левого зеркала заднего вида. Та что температура ОЖ в шкале та соответственно с датчика на двигателе. По уму их показатели друг на друга не должно влиять, но вот оба они точно влияют на алгоритм работы вебасто как на сам запуск так и на режим работы. Почему у вас при меньшей температуре на улице показывает большую всегда после вебасто не понятно. Ну не солнцем же нагрело в самом деле. Ну и тут уже у кого то были глюки по климату - машина резко думала что на улице -30. Вообщем, ИМХО, это не нормально. Связано ли это с долгим прогревом не могу сказать, но это точно повод обратиться к ОД

[Отец]

Согласен, нужно к дилера. Но только не в Мэйджор.
Дилер может считать температуру двигателя и понять корректность работы термостата. Я делал фотки приборки с показаниями температуры двигателя, а в Авилоне сказали, что не надо, они сами всё увидят при диагностике.
PS Ошибок машина не выдавала.

[Mobil2010]

Что то про температуру не понял. То что на приборке температура в градусах это наружняя, берется по уму снаружи с левого зеркала заднего вида. Та что температура ОЖ в шкале та соответственно с датчика на двигателе. По уму их показатели друг на друга не должно влиять, но вот оба они точно влияют на алгоритм работы вебасто как на сам запуск так и на режим работы. Почему у вас при меньшей температуре на улице показывает большую всегда после вебасто не понятно. Ну не солнцем же нагрело в самом деле. Ну и тут уже у кого то были глюки по климату - машина резко думала что на улице -30. Вообщем, ИМХО, это не нормально. Связано ли это с долгим прогревом не могу сказать, но это точно повод обратиться к ОД

У меня также. После работы вебасто наружная температура показывается выше, чем есть на самом деле. После запуска двигателя внешняя температура постепенно приходит в нормальное значение в течении 1-2 минут. При этом если стрелка температуры двигателя была выше min значения, может опуститься до min после циркуляции охлаждающей жидкости. Датчик температуры стоит где-то в районе переднего бампера получается.

[BUDULAY]

Датчик температуры чего? Не сколько циркуляция ОЖ кстати с ходу сбивает температуру а сколько 5 с гаком литров холодного масла ...это если про сильные минуса речь