Не знаю про скорость- в тёплую погоду пинается с 2 на 3. Вчера коробку всю посмотрел ни ошибок ни пробега после аварийных режимов ничего нет. Представительство говорит что коробка в порядке. Руки чешутся сбросить адаптацию - наверное при следующей замене масла сброшу поглядим.
LR DS/ 190 HP/ HSE
В последних версиях сдд убрали пункт сброса адаптации коробки, только если через какую нибудь другую процедуру делать. К слову можно сделать адаптацию коробки заного возмжно и пинаться перестанет вот видяха как это выглядит на ютюбе https://youtu.be/1DQ08Fc_v2oСообщение от BUDULAY
LRDS HSE 150
У меня бошевский KTS 540. Там есть сброс пока ещё
LR DS/ 190 HP/ HSE
Мне вообще не очень понятно с чем связан пинок и задержка при переключении на повышенную в районе 30 км/ч. Ездил на подменке пробег был 8000, идеально акпп переключалась. На моём эвоке иногда есть пинок иногда нет. ЧТО за фигня??? Если бы это был конструктив коробки, то она бы на 100% авто пинала в 100% случаем. А тут она это делает выборочно. Может есть какой-то заводской брак и ЛР с ЗФ не хочет делать отзывную компанию.
Очень нравится авто, но акпп это полное разочарование. Видимо если проблема не решится, то больше никогда не куплю ЛР... Машину буду парковать напротив дилерских центров с надписью "говно", чтобы у представительства там бомбануло
Мне кажется это от температуры масла зависит. Так как летом пинается у меня в 100% случаев. Зимой гораздо меньше.
LR DS/ 190 HP/ HSE
Значит падает давление в коробасе. Где-то утечка или нужно более густое масло зафигачить. Ещё идеи будут? Как нам решить проблему
Замена масла на ZF9 эффекта не дало.
Белый TD
может 10w60 туда плеснуть
Не факт - было бы дело в масле она бы могла пинатсья и на других передачах. Тут мозги адаптируются как минимум к износу и температуре масла (я уж молчу про спец режимы и езду с прицепом) и видимо где то в программе, как я думаю, есть не оптимальный алгоритм переключения при заданных параметрах. Типа температура 90, а он переключает как 40 или наоборот. Если бы параметры тупо не правильно считывались то опять же это было бы на всех переключениях. ИМХО проблема в адаптации. Решить получится наверное только перепрошивкой коробки. Но это все теоретические рассуждения без копания темы. По уму - надо хорошо ее диагностировать чтоб понять почему пинается.
LR DS/ 190 HP/ HSE
Я в Сочи, не в Москве. Кто-то может заняться вопросом?) Мне тоже кажется что дело не в конструкции акпп.
Ваши права
Ответить с цитированием