● Подлокотник - при любой мало мальской вибрации начинает дребезжать. Видимо не плотно закрывается. Исправить думаю уплотнением отверстия защелки
● Неделю мучился с огромным таким сверчком из задней части салона - оказалось часть пластиковой панели на внутренней крышке багажника просто вывались из крепления (подозреваю, что это просто не плотно прижали во время установки камеры регистрастратора)
● Только сейчас обратил внимание на пластик вокруг ручки закрытия багажника (до этого всегда кнопкой пользовался ), такое ощущение, что она сделан по нанотехнологии. Настолько тонкий, что прогибается при надавливании мизинцем.
● экран мультимедиа (претензия конечно спорная, но имеет место быть). навигации в машине конечно есть, но пользоваться ей в крупном городе крайне не удобно (долго вводить, информация по пробкам крайне не информативна и тд), так пользуюсь яндекс.навигатором. телефон кладу на экран мультимедиа и если телефон хоть немного теплый он начинает нажимать все кнопки на экране
Интересная штука с экраном мультимедиа:
-самостоятельно переключается на экран "основные настройки"
- в процессе показа карты вдруг появляется тачскрин "что настроить"
Причем из "основных настроек" кнопкой с экрана не возвращается в экран главного меню, возврат получается только кнопкой возле экрана. Это что, надо двигать к дилеру!? Может кто-нибудь что присоветует.
вообще воспользовался один раз штатным навигатором). информация о пробках обновляется сама через радио-частоты (т.е. в вашей местности должны быть передатчики такой инфы) и она (информация) только произноситься голосом. а чтобы было отображено на карте - я не увидел.
и еще один недочет (может сам салон такое поставил):
● рамка задних гос.номеров вообще никак не была закреплена. сегодня ставил антивандальную и мастер просто потянув рамку на себя (с очень небольшим усилием), снял ее вместе с номером.
Последний раз редактировалось Vivaldi; 01.07.2015 в 20:11.
Я бы назвал тему - что умиляет в discovery sport)) А вообще на этой неделе перевалил за 2 000 км. и несколько новых "умилительных" ощущений.
1. Непонятое поскрипывание \ потрескивание со стороны водительского ремня \ окна. От качества покрытия дорожного не зависит, произвольно возникает.
2. Иногда поскрипывает панель (в районе кпп)
3. Капот своенравный.
Я не в коем случае не оправдываю марку и качество - но воспринимается всё это как некий "характер" марки (ибо это и в RRS \ RR Vogue встречается сплошь и рядом. знаю не по наслышке). Может быть, это намеренно, хотя склонен думать - некое английское наплевательство
В Ауди или Мерсе такого представить не могу, а вот БМВ - та ещё погремушка
LRDS \ HSE \ TD4 \ SD-GPS
[QUOTE=Hogo_Fogo;2528]Я бы назвал тему - что умиляет в discovery sport)) А вообще на этой неделе перевалил за 2 000 км. и несколько новых "умилительных" ощущений.
1. Непонятое поскрипывание \ потрескивание со стороны водительского ремня \ окна. От качества покрытия дорожного не зависит, произвольно возникает.
2. Иногда поскрипывает панель (в районе кпп)
3. Капот своенравный.
Абсолютно согласен, все то же самое, скрипит, поскрипывает и в тех же самых местах. сначала раздражало теперь привык. В ауди а4 2009 гв абсолютно никаких скрипов а вот глк 2013 начал скрипеть ровно тогда как появился диско со своими скрипами) как то так
Не до конца опускаются стёкла задних дверей, при чём прилично.
У меня что-то сзади в багажнике как будто шелестит, ну то есть что-то легонько трясется или болтается или вибрирует. Думал пряжки ремней или шторка в багажнике, пока не определил. Или панель обшивки неплотно на пистонах сидит.
Из за подвижности заднего дивана и регулировки наклона спинок- задние сиденья не закреплены жёстко. Следствием этого наблюдаю как на скоростях выше 60-80 и не совсем гладкой дороге (с кочками) "гуляют" спинки задних сидений. Особенно это видно по подголовникам.
Окна не открываются до конца потому что есть опция полное открытие и неполнное, настройки на руле. Езжу постоянно с музыкой, так что скрипучки и остальное не слышу)))