Доброго всем времени суток. Я стал еще одним счастливым обладателем Ленд Ровер Дискавери Спорт 2015г. Комплектация HSE Luxury, бензин 2,0/240. Автомобиль приобретен с рук с пробегом 85000км. в Краснодарском крае, затем немного поколесив по черноморскому побережью был перегнан на Алтай. Пройдено более 5000 км. полет нормальный. Авто приобретено для жены, но честно замечу пока и самому очень нравится. Буду очень рад новым знакомствам !!!
Поздравления с приобретением!
Михалыч, поздравляю
И комплектация достойная и спорта достаточно )
Доброе утро всем !
вливаюсь в ряды.
FL2 TD4 -> LRDS TD4, новый, серый SE.
проехал пока 100 км.
По сравнению с фрилом - подвеска жестче, шумка лучше, руль - потяжелее.
Пока езжу на штатной всесезонке - в условиях Москвы - едет отлично.
Не совсем понял работу предпускового подогревателя - такое ощущение, что при -5 за бортом греет салон, а движок - нет.
Садишься в машину - салон теплый, а указатель температуры сразу после запуска - на минимуме и только минуты через 3 выходит на нижнюю границу диапазона.
На фриле грелся и движок и салон, при таких забортных температурах после получаса работы - температура движка была примерно на нижней трети диапазона.
Владельцы, подскажите пожалуйста - это у всех так ? В LRDS сделали как в D4 - до -25 только салон, а ниже - движок ?
если да, то есть ли какой то лайфхак, что бы и движок грелся ?
и что никто не пробовал лечить ?
на D4 - народ нашел какую клемму скинуть - и благополучно греет и движок и салон
+ еще вопрос:
сегодня ехал, пока салон прогревался - понял, что не идет теплый воздух из передних боковых дефлекторов ( те, которые на торпедо расположены и имеют регулировку.
это тоже у всех так ?
или климат очень умный и решил, что туда теплый воздух подавать не надо ?
Про климат тут уже не раз обсуждали, вроде. У меня вообще как-то странно работает, ставишь на 19 градусов, например, а правая зона дует холоднее, левая теплее. Собираюсь к дилеру с просьбой пофиксить.