46 с копейками в Нижегородской
LR DS/ 190 HP/ HSE
От обсуждения цены топлива вернемся к самой теме.
Сделал повторное обращение в представительство:
"Добрый день.
Спасибо за оперативный ответ на мой предыдущий вопрос (запрос № 2_0_045699 от 06.11.2018). Если я Вас правильно понял, то возможно разжижение масла из-за попадания в него топлива. Является данное обстоятельство штатной работой двигателя, или свидетельствует о наличии неисправности?
Должен ли клиент оплачивать диагностику, которую Вы советуете провести, если машина эксплуатируется в соответствии со всеми требованиями?"
Вот их ответ:
"Для того, чтобы установить, является ли разжижжение масла причиной появлением надписи на приборной панеле именно в Вашем случае, Вам сначала требуется пройти диагностику.
Что касается стоимости диагностики, данный вопрос Вам необходимо уточнять непосредственно в дилерском центре."
Позвонил в Авилон. Там милая девушка сказала, что записывайтесь на диагностику, а там будет видно. Скорее всего поменяют бесплатно масло в рамках программы лояльности, или сделают полное ТО на меньшем пробеге.
Сейчас на экране пишет, что до обслуживания 1500 км. Где-то через месяц поеду на диагностику.
Снова машинка попросилась на техобслуживание. Сгонял в ярославский Великан на диагностику. И снова обнаружили разжижение масла. Но интересный момент, мало того, что пришлось заплатить за диагностику, дак еще запросили 14 тыс. за смену масла. Отказался и уехал. Не пойму, почему один дилер такие вещи делает бесплатно по гарантии, а другой денег просит? После двух лет эйфории и кайфа от качества обслуживания в JLR вернулся в реальность, халява закончилась))))
LR DS 2.0 TD4 150PS Pure 2017
Позвонил на горячую линию JLR и спросил обоснованность выставления счета за диагностику и платной замены масла при наличии сервисного пакета (случай обнаружения разжижения в межсервисный интервал). Итог:
1. Возврат денежных средств за диагностику;
2. Бесплатная замена масла;
3. Извинения от представителя дилера Великан Ярославль;
4. Я снова люблю JLR
LR DS 2.0 TD4 150PS Pure 2017
По всей видимости, и меня не миновала сия участь с темой разжижения масла. В марте проходил ТО-2 при пробеге 25350 км. В июне, ровно через 3 месяца после ТО, при пробеге 30850, т.е. через 5500 км после сервисного обслуживания, на панели приборов загорелось предупреждение о необходимости прохождения технического обслуживания через 3000 км. В первые два периода до ТО-1 и до ТО-2 ничего подобного не было, поэтому я немедленно стал обзванивать официалов на предмет того, что бы это значило. Все как один предположили в качестве основной версии разжижение масла.
В итоге записался на следующую неделю к своему дилеру Великан Ярославль на диагностику. Надеюсь, что головной боли с темой платной диагностики и платной же замены масла не возникнет. В противном случае придётся ознакомить сервисменов с этой веткой на форуме или пригрозить обращением в представительство.
Ещё интересен тот факт, что счётчик оставшегося пробега до ТО уменьшает свои показания не синхронно с одометром, а гораздо быстрее. Например, со времени появления надписи я проехал около 200 км, а счётчик оставшегося пробега уже показывает 2450, т.е. как будто я проехал 550 км.
И еще беспокоит вот какой момент. Сейчас машина на гарантии, следовательно, такие работы по диагностике и замене масла де-юре должны подпадать под гарантийное обслуживание. А когда гарантия закончится, межсервисную замену масла придётся проводить регулярно за свой счёт ? Сервисный-то пакет действует 5 лет, а гарантия всего 3 года. Или можно надеяться на то, что история с разжижением масла не станет регулярной, а может быть, и вообще более не повторится ?7
Последний раз редактировалось RealM_CF; 22.06.2019 в 08:17.
После 1 штатного ТО (ЛРС 2018, дизель) каждые 3-4 тыс км зовет к дилеру, меняют масло и снова по кругу. Сейчас 3 раз отсветилось. Делают бесплатно, но каждый раз теряю день.
Как решалось у вас? Может что-то с обновлением софта?
Позвонил в представительство, жду ответ.
Сижу сейчас в Рольф-Ясенево. Проверили машину, сообщили что все в порядке и раздижение масла из-за солярки. Заправляю все свои машины последние лет 12 только на BP (корпоративная топливная карта). Машины были разные, все новые и менял каждые 2,5-3 года.
Коллеги, вопрос: есть ли среди вас постоянные клиенты BP?