Разжижение масла

[Tsd]

Сумбур какой-то. В чем может быть проблема софта? Вы так и не сказали.

А я и не программист.
У меня была подобная проблема, которая исчезла при обращении к ОД.
Что они там делали, каким образом и кто писал обновление, если честно, мне не интересно.

[ttolich]

У меня была подобная проблема, которая исчезла при обращении к ОД.

То есть сообщения на панели приборов о необходимости обслуживания вне сервисных интервалов перестали появляться? Сообщите, пожалуйста, что за дилер.

[Tsd]

ТТС, но ещё раз повторюсь, у меня Д5.
На моём ДС 2015 г. (2016 м.г.) такой проблемы нет.

[Игорь.]

Интересно, Вы масло в итоге поменяли?

[Tsd]

Нет, не менял.

[Отец]

Есть такая же ерунда с появлением надписи на приборке. Сделал запрос в ЯЛР:

Добрый день. В семье имеется ЛендРовер Дискавери Спорт 2017 года, дизель 2,0. Вместе с автомобилем был сразу же приобретен сервисный пакет. Последнее ТО было сделано при пробеге 24 600 км. Сейчас пробег 33 000 км. При запуске двигателя на приборной панели стала появляться надпись о необходимости проведения ТО через определенный пробег, сейчас показывает, что ТО необходимо будет провести через 2 000 км. Значит, ТО необходимо будет провести на пробеге 35 000 км. Но по условиям сервисного пакета дилер отказывается делать ТО, если пробег с прошлого обслуживания мене 12 000 км.
Что делать владельцу в такой ситуации? Нужно ли делать ТО, когда этого будет требовать индикация на панели приборов, или делать ТО ориентируясь на показания одометра?
Если ТО будет необходимо делать по индикации на панели приборов, то будет ли оно сделано дилером в рамках имеющегося сервисного пакета?

Вот их ответ:

ООО «Ягуар Ленд Ровер» свидетельствует Вам свое уважение и настоящим благодарит за обращение в нашу компанию.
Мы внимательно рассмотрели Ваш запрос № 2_0_045699 от 06.11.2018 года и сообщаем следующее:
По регламенту, ТО необходимо проходить каждый 13.000 км.
Если на приборной панели Вашего автомобиля появилась надпись о необходимости прохождения ТО, то, в таком случае, Вам нужно обратиться в дилерский центр на диагностику.
Велика вероятность того, что в Вашем автомобиле произошло разжижжение масла, т.е. топливо попало в масляный картер и датчик зафиксировал изменение густоты масла.
Ввиду этого, требуется осуществить его замену в срочном порядке.
К сожалению, данная процедура не входит в сервисный пакет.
По возникающим вопросам остаемся в Вашем распоряжении.
С наилучшими пожеланиями,
Отдел по работе с клиентами
ООО «Ягуар Ленд Ровер»
Савенков Дмитрий

Вот такая позиция производителя. И ни слова о бюллетенях. Сейчас задам вопрос о причинах и является ли данный случай гарантийным. Понимаю, что лучше делать все письменно.

[BUDULAY]

Могут на топливо пытаться скинуть запросто. С учетом того что не все в принципе отличают, например, лукойловское ДТ экто и ДТ евро и льют последнее, так еще и само топливо не факт что соответствует заявленным характеристикам по сере. Интересно какие то логи по прожигу DPF за весь пробег остаются в компьютере?

[Отец]

Могут на топливо пытаться скинуть запросто.

Не понимаю каким образом. Да хоть воду в бак залей, как она может попасть в масло? Или топливная система и система смазки не изолированы друг от друга, тогда это заводской брак. Единственное место, где это может происходить - цилиндры. Но в цилиндрах топливо должно сгорать, а остатки уходить в выхлоп. Если топливо попадает в систему смазки через цилиндры, то тогда и масло тоже должно попадать в камеру сгорания, и там сгорать, т.е. должен происходить угар масла. Но это было бы заметно по выхлопу.
Единственное, о чем подумал - при последнем ТО не смотрел за процессом и не контролировал замену масла. Может сам дилер накосячил и не поменял?

[Mobil2010]

Как чувствовал, что не нужен этот сервисный пакет. Расчеты на сайте и мои 15 тыс пробега в год говорили, что сервисный пакет не окупится.
ТО оно и есть ТО. Если машина эксплуатировалась интенсивнее, интервал проведения ТО уменьшается. Значит ТО должно быть проведено тогда, когда этого просит машина. Если же причина необходимости замены масла в двигателе не связана с интенсивностью его использования, то это дефект и замена должна быть произведена по гарантии.
Иначе продажа сервисного пакета видится в глазах потребителя разводом.

[Отец]

Если машина эксплуатируется интенсивнее, то и пробег у неё вырастает. А интервал между ТО здесь не причём.
А вот на счёт проведения ТО когда машинка просит, я согласен. Но производитель считает, что это не ТО, а замена масла.