Не очень понятен вопрос - так в нейтралке авто должен быть заведён или нет?
Доброго времени суток, форумчане.
Поиском не нашёл, прошу прощения если такой вопрос уже поднимался - как пройти туннель на мойке в режиме нейтрали, чтобы не глушить двигатель, при этом автоматически машина не включила стояночный тормоз?
Выслушал кучу всего в свой адрес, после того, как ручник сработал )
Потом пользовался мойкой не глуша автомобиль. Неужели это единственный вариант?
Не очень понятен вопрос - так в нейтралке авто должен быть заведён или нет?
LR DS/ 190 HP/ HSE
Если поставить авто на нейтраль и заглушить, то автоматически включается ручник. Приходится не глушить двигатель, чтобы коробка оставалась на нейтрали и машина не блокировала колёса стояночным тормозом. Интересует - есть ли режим, в котором можно оставаться на нейтрали с заглушенным двигателем?
Так и не понял, как связан ручник и нейтраль. Отключить ручник какая проблема, хоть таким способом хоть на зажигании просто - но машина то все равно же заблокирована, так как на паркинг встает?Или я что не так понимаю? Или передние колеса вывешены?
LR DS/ 190 HP/ HSE
Нет никакой связи с вывешиванием колёс и паркингом. Речь только о нейтрали и автоматическом срабатывании электронного "ручника". Если заглушить машину на нейтрали, машина автоматически встанет на "ручник". maxvorobei подсказал, как этого избежать.