Новый кодграббер «Пандора» вскрывает до 95% всех бюджетных и штатных сигнализаций!
Что такое кодграббер и как он работает?
Кодграббер – специальное электронное устройство, предназначенное для взлома охранной системы автомобиля.
Как работает кодграббер
Разблокирование сигнализации происходит путем перехвата и подмены сигнала, передаваемого с брелока на блок управления. Причем радиус действия кодграббера составляет порядка 150 метров.
К этому стоит добавить тот факт, что кодграбберы выпускаются в различных форм-факторах. Их маскируют под «родные» брелоки управления сигнализациями, мобильные телефоны или аудиоплееры и т.п.
Именно поэтому определить злоумышленника, использующего кодграббер практически невозможно.
Виды кодграбберов
Различают кодграбберы следующих видов:
- умеющие перехватывать статические коды управления (самые простые сигнализации);
- работающие по принципу подмены кода, когда генератор помех блокирует передачу штатного сигнала;
- использующие алгоритмический подбор кода, используемый диалоговыми системами защиты автомобиля.
Разработчики кодграббером постоянно совершенствуют свои устройства, добавляя в них новые возможности по взлому большего числа существующих охранных систем.
Среди подобных новинок, приобрести которую не составляет особого труда, выделяется алгоритмический кодграббер, интегрированный в брелок Pandora.
Кодграббер «Пандора» – в открытой продаже!
Данное устройство является, пожалуй, одним из эффективных и универсальных кодграбберов, используемых угонщиками.
С помощью кодграббера в корпусе брелока Пандора, возможно вскрыть практически любую штатную сигнализацию большинства современных автомобилей импортного и российского производства. Кроме того, перед ним не устоят и внешние сигнализации таких производителей как Alligator, A.P.S., Sheriff, Pantera, KGB, SherKhan, Mongoose, Tomahawk и др. Это компактное устройство также умеет управлять любыми автоматическими воротами и шлагбаумами. Полный список можно посмотреть ЗДЕСЬ.
Кодграббер в виде брелока Пандора 5000
Кодграббер имеет 30 слотов памяти, режим «автопилот», в котором происходит автоматическое определение и отображение перехваченных им моделей сигнализаций. Имеется функция ускоренного "догона" кода.
Для активации кодграббера необходим ввод пароля. В противном случае происходит эмуляция работы штатного брелока: на дисплее отображается время, заряд батареи, уровень сигнала.
Перехват сигнала возможен на частотах 315–434 и 868 МГц, прибор работает в AM-FM диапазонах в радиусе от 5 до 100 метров от автомобиля.
При вскрытии автомобиля происходит подавление сигнала от базового блока, в результате чего владелец остается вне ведения об открытии центрального замка.
Работает кодграббер от батарейки ААА, возможно подключение через USB.
Меры защиты
Может сложиться мнение, что защиты от данного устройства не существует. Но это не так. Достаточно оснастить автомобиль сигнализацией с диалоговой кодировкой и возможностью отключения штатного радиоканала. Данным требованиям удовлетворяют практически все современные охранные устройства ведущих отечественных производителей Pandora и StarLine.
Угонщикам еще ни разу не удалось перехватить управляющий код данных сигнализаций.
А установить их можно в любом сервисе Автостудио. Достаточно просто позвонить и записаться.
Что такое нанокерамика Ceramic Pro?
Нанокерамика – это кристаллическое средство, состоящее из оксидов или нитридов алюминия, карбидов и других химических соединений.
Нанесение на кузов керамического покрытия Сeramic Pro 9H – это наиболее современный и эффективный способ защиты автомобиля от негативного влияния окружающей среды. Помимо защиты керамик про придает лакокрасочному покрытию автомобиля яркость и насыщенность.
Стоимость нанесения нано-керамики и полный прайс-лист в разделе детейлинг
Покрытие Ceramic Pro содержит наночастицы, которые при нанесении на кузов автомобиля вступают в химическую реакцию с ЛКП и образуют прочный защитный слой, одновременно увеличивая его толщину.
Керамик Про – это инновационный продукт, используемый для обработки, как новых автомобилей, так и машин, имеющих незначительные повреждения покрытия кузова. В последнем случае перед нанесением нанокерамики может потребоваться полировка и детейлинг кузова.
В Автостудио Ceramic Pro можно сделать в любом из 8-ми сервисов в Москве или Санкт-Петербурге.
Что даёт покрытие Ceramic Pro вашему автомобилю?
Нанокерамика Ceramic 9H надежно защищает автомобиль от:
выгорания на солнце;
коррозии;
сколов и мелких царапин;
грязи и пыли, битума и пыльцы;
реагентов и иных агрессивных химических веществ, попадающих на кузов.
Кроме того, Керамика Про обладает антивандальным эффектом. Любая оказавшаяся на кузове краска легко удаляется растворителем без причинения вреда заводскому ЛКП. А ультрафиолетовые лучи отражаются от поверхности автомобиля, не нагревая ее.
Нанокерамика позволяет реже мыть автомобиль. Он остается дольше чистым и без разводов, благодаря гидрофобному эффекту от нанесенного покрытия Ceramic 9H.
Сeramic Pro 9H усиливает прочность лака, который не тускнеет и меньше боится сколов и царапин, а кузов не ржавеет. Защита от коррозии при нанесении нанокерамики составляет 5 лет.
Отличия нанокерамики Ceramic Pro и жидкого стекла?
Многие автовладельцы считают, что нанокерамика и жидкое стекло – это одно и тоже. Некоторые недобросовестные сервисы предлагают обработку автомобиля более дешевым жидким стеклом, называя его керамическим покрытием.
Благодаря своим свойствам Сeramic Pro 9H является передовым средством защиты кузова автомобиля, но и стоит значительно дороже жидкого стекла.
Основное отличие Ceramic Pro от жидкого стекла – в его эффективности, долговечности, более надежной защите от воздействия внешней среды и устойчивости к коррозии.
Основной активный элемент жидкого стекла — диоксид кремния, доля которого составляет около 20%. У нанокерамики – его доля более 80%. Термическая обработка этого элемента позволяет Ceramic 9H взаимодействовать с ЛКП на молекулярном уровне, чего не умеет жидкое стекло.
Нанокерамика Керамик Про выполняет защитные функции до трех лет. Тогда как даже самое лучшее жидкое стекло прослужит всего от 6 до 12 месяцев.
Покрытие Ceramic 9H способно выдержать до 100 моек. В отличие от жидкого стекла керамик про не трескается на морозе, не подвержено мелким царапинам и сколам.
Керамическое покрытие дольше не тускнеет и лучше выполняет водо- и грязеотталкивающие функции.
Технология нанесения керамического покрытия Ceramic Pro
Мойка и глубокая очистка кузова от сложных загрязнений, въевшейся пыли и грязи;
Оценка состояния ЛКП;
Детейлинг, устранение сколов и царапин;
Полировка с использованием мягких или абразивных паст;
Нанесение подготовительного слоя Nano Polish, для лучшей адгезии основного состава;
Нанесение нескольких слоев (при необходимости до девяти) Ceramic Pro 9H;
Покрытие кузова автомобиля финишным водоотталкивающим составом Ceramic Pro Light, который придает более глубокий блеск ЛКП.
Стоимость обработки Вашего автомобиля нанокерамикой Ceramic Pro вы можете узнать из прайса или позвонить по любому телефону, указанному на сайте.
Тенденции современного автопрома диктует свои права. Это касается как экологических требований, так и требований к используемым материалам.
Все это сказывается на шумоизоляции автомобиля как бюджетного, так и премиум сегмента.
Но это поправимо. Нанеся на элементы автомобиля специальные материалы можно прилично понизить уровень шума в салоне, а так же создать эффект термоса, что даст приятное ощущение как зимой (намного лучше и дольше будет держаться тепло), так и летом (нагреваться салон будет намного дольше обычного).
Шумоизоляция авто в зависимости от элемента автомобиля и типа работ производится с использованием вибропоглащающих, звукопоглощающих и теплоизолирующих материалов. Кроме того, в процессе шумоизоляции возможно применение противоскрипных и декоративных материалов.
Шумоизоляцию возможно делать как полностью всего салона, так и отдельные элементы.
Расчет удобно производить с помощью простого калькулятора , либо обратитесь в любой наш установочный центр и получите консультацию менеджера.
В начале лета на рынке охранных устройств появилась топовая сигнализация Pandora DXL 4910, которую отличает самая доступная стоимость среди премиальной линейки производителя.
Характеристики данной модели аналогичны старшей модели DXL 4950.
При этом в Pandora DXL 4910 из заводской комплектации исключен брелок двусторонней связи, реле блокировки двигателя и подкапотный модуль. Благодаря этому стоимость охранно-телеметрического комплекса стала значительно ниже.
Отсутствие брелока никак не сказалось на удобстве управления сигнализацией. Взаимодействие с Pandora DXL 4910 происходит через удобное и информативное мобильное приложение.
Отказ от брелока, в первую очередь, связан с тем, что все большее число автовладельцев для управления охранным комплексом стали использовать смартфон. Да и носить с собой на связке ключей брелок не всегда удобно.
Характеристики Pandora DXL 4910 схожи с очень популярной моделью DXL 3910 PRO и не исключено, что новинка вскоре встанет на ее место, т.к. имеет ряд инновационных нововведений.
За надежную связь в Pandora DXL 4910 отвечает 3G-модуль с двумя SIM-картами «на борту». На близком расстоянии взаимодействие со смартфоном и беспроводными модулями и датчиками происходит через быстрый и надежный Bluetooth 4.2 интерфейс.
А благодаря GPS/GLONASS модулю вы всегда будете в курсе, где находится ваш автомобиль, сможете отслеживать его передвижение.
Подключение сигнализации возможно практически в любом автомобиле, при этом оно происходит по цифровым шинам с минимальным вмешательством в штатную бортовую сеть.
Возможности CAN-LIN шин в Pandora DXL 4910
Поддержка 3CAN+2LIN интерфейсов дает практически безграничные возможности по реализации системы охраны и безопасности автомобиля:
сигнализация надежно работает даже на таких напичканных электроникой автомобилях, как BMW, Volkswagen и Audi;
бесключевой доступ и организация «умного» и безопасного автозапуска, без использования ключа, с помощью технологии IMMO-KEY и сервисов Pandora CLONE и Pandora BYPASS доступны на большинстве современных автомобилях;
полноценное управление автономными отопителями Webasto и Eberspaecher происходит по цифровым каналам связи.
Отличительные особенности Pandora DXL 4910
Отличительной особенностью Pandora DXL 4910 является то, что производитель, убрав брелок, оставил возможность его использования. Владельцу достаточно приобрести брелок двусторонней связи и прописать его в охранной системе.
Радиомодуль, работающий на частоте 868 МГц уже интегрирован в блок управления сигнализацией.
Pandora DXL 4910 может иметь многоступенчатую систему идентификации владельца. В комплект входит миниатюрная противоугонная радиометка. При необходимости можно запрограммировать нажатия штатных кнопок в салоне автомобиля. Кроме того, управлять снятием/постановкой на охрану можно заводским ключом, а в качестве метки использовать смартфон.
Еще одним немаловажным фактором в пользу Pandora DXL 4910 является наличие интеллектуальной системы аварийного питания. Встроенный аккумулятор поддерживает работоспособность охранной системы и позволяет передать в случае необходимости сигнал тревоги владельцу. Специальный алгоритм заряда резервного питания обеспечивает длительный срок работы без замены.
Новинка уже доступна для установки в любом сервисном центре Автостудио Мск или СПб. Достаточно просто позвонить по телефону и выбрать удобное для вас время.
Разъем OBD: что это и зачем его нужно блокировать?
Что такое OBD-разъем?
Практически каждый автолюбитель слышал про OBD-разъем, через который можно проверить работоспособность систем автомобиля, обновить прошивку блоков управления двигателем, АКПП, расшифровать имеющиеся ошибки и др.
Про OBD вспоминают, как правило, при появлении на приборной панели надписи CheckEngine, свидетельствующей о неисправностях в работе двигателя.
OBD - универсальный аппаратный интерфейс, позволяющий проводить компьютерную диагностику. Диагностический разъем OBD находится в непосредственной близости от руля (как правило, на расстоянии не более 18 см), имеет вид розетки трапециевидной формы с 16 контактами, сгруппированных в 2 группы по 8 штук.
Разъем OBD в настоящее время имеется на всех современных автомобилях, оснащенных системой самодиагностики. Это позволяет производить диагностику основных параметров даже без использования специализированного дилерского оборудования.
Для этого достаточно иметь специальный сканер, который опрашивает электронный блок управления автомобилем (ЭБУ) по цифровой шине и получает информацию в режиме реального времени о состоянии систем и датчиков.
Что можно сделать через разъем OBD?
Через OBD2-разъем можно получить исчерпывающую информацию по CAN-протоколу от ЭБУ, приблизительно по 20 параметрам работы двигателя. С помощью сканеров и специального оборудования можно:
- прочитать и расшифровать имеющиеся коды ошибок в работе электронной системы автомобиля (состоят из 5 символов – латинской буквы и 4 чисел);
- контролировать параметры работы систем управления автомобилем в режиме реального времени, в том числе - в движении;
- очистить результаты диагностики и сбросить имеющиеся ошибки;
- осуществить контроль выбросов при проведении технического осмотра автомобиля;
- управлять и обновлять отдельные блоки управления автомобилем;
- анализировать статистику (стоп-кадр) показателей системы управления в момент возникновения ошибок;
- и многое другое.
Кроме того, OBD позволяет скорректировать показания спидометра автомобиля, обнаружить заблокированную электрическую цепь, установленной в автомобиле сигнализации, или прописать дополнительный ключ.
Эти действия в случае несанкционированного доступа деактивируют штатный иммобилайзер программно, и, соответственно, отключают защиту автомобиля.
Данными возможностями зачастую пользуются преступники, чтобы завладеть автомобилем. Зачастую в эту схему вовлекаются недобросовестные работники сервисных центров (на авто-мойке, при проведении шиномонтажных работ и т.п., т.е. везде где есть возможность в отсутствии Владельца получить доступ в салон и включить зажигание).
Как защитить?
OBD-разъем должен быть доступен. Однако, для предотвращения несанкционированного доступа следует озаботиться о защите или блокировке данного разъема.
Существует три варианта защиты разъема OBD и ограничения доступа к ЭБУ. Как правило, данные действия не влекут за собой ограничения в управлении автомобилем.
Рассмотрим подробнее каждый из них.
1. Перенос разъема в труднодоступное место, либо защита его специальным кожухом.
В этом случае могут возникнуть вопросы у дилера (особенно при переносе разъема), о несанкционированном вмешательстве в штатную электрическую систему автомобиля и о сохранении гарантийных обязательств. Кроме того, в зависимости от расположения блока не всегда возможно установить защитный кожух.
2. Произвести перепиновку контактов, т.е. поменять их местами, либо замена OBD-разъема другим, нестандартной формы.
В этом случае Клиенту передается специальный переходник для подключения типового оборудования (сканеров). Минусы данного решения аналогичны предыдущему – вероятное снятие автомобиля с гарантии. Кроме того, каждый сервис, осуществляющий диагностику такого автомобиля, будет в курсе произведенной перепиновки или замены. А значит, велика вероятность, что злоумышленники будут подготовлены к данному факту, и защита не сработает.
3. Блокировка разъема посредством разрыва цифровой шины, связывающей разъем с ЭБУ.
Блокировка осуществляет с помощью стандартного реле дополнительных каналов охранных систем и сигнализации. Мы считаем этот способ самым оптимальным вариантом защиты OBD-разъема от несанкционированного доступа. В этом случае диагностический разъем доступен любому подключению, пока сигнализация или иммобилайзер не находится в режиме охраны. Место подключения находится в недоступном месте, и выявить ее крайне сложно. В результате сервисмены или угонщики даже не узнают о произведенной блокировке.
Выводы
OBD-разъем, несомненно, удобная и необходимая функция Вашего автомобиля. При правильной организации защиты вероятность угона значительно уменьшается. Необходимо применять комплексную защиту и не надеяться только на штатный иммобилайзер, также, как и на отдельно стоящую сигнализацию или просто блокировку диагностического разъема.
Сами по себе все эти устройства и действия имеют определенные недочеты и «дыры» в защите, которыми успешно пользуются злоумышленники. Способы отключения и обхода охранных устройств отработаны ими до автоматизма.
И только нестандартные решения, требующие дополнительного времени и средств на преодоление каждого рубежа охраны, обеспечивают максимальную защиту Вашего автомобиля.
А организовать ее вам помогут специалисты Автостудио. Достаточно позвонить нам и получить подробную бесплатную консультацию.
На фото показан пример установки потолочного монитора на VW Caravelle 2017 г.в.
Этапы монтажа:
- Демонтаж потолочной обшивки
- Установка специальной площадки для крепежа монитора
- Прокладка кабелей питания, видео и аудио и подключение их к головному устройству
- Монтаж потолочной обшивки
- Установка непосредственно монитора
Что в резутьтате:
- довольный клиент
- тишина на заднем ряде (жена, друзья, дети смотрят кино с открытыми ртами используя беспроводные наушники )
Стоимость монтажа 9110 р.
Время монтажа 6-10 часов
Потолочный монитор можно установить практически в любой автомобиль. Это полноценный автономный развлекательный комплекс для задних пассажиров с возможностью просмотра кинофильмов, поддержкой видеоигр и прочих мультимедийных функций.
Взломать GSM-сигнализацию? Легко! "Глушилки" и борьба с ними
Все большее количество охранных устройств имеют GSM модуль связи, способный работать с одной или двумя SIM-картами. С помощью данного модуля осуществляется надежная связь автомобиля с владельцем посредством звонков, SMS сообщений или мобильного интернета. Управление через программу на смартфоне или с помощью специальных команд, определение местоположения автомобиля и контроль перемещения, информирование о срабатывании датчиков происходит сейчас по GSM сетям.
Все это становится невозможным в случае потери сигнала связи при сбоях в работе сотовых операторов или невозможности прохождения сигнала из-за применения специального оборудования, позволяющего заглушить радиосигнал, идущий от охранного устройства.
Что такое "GSM глушилка"?
При включении «глушилки» в эфир транслируется интенсивный белый шум на частоте 900/1800 Мгц. В результате происходят сбои в работе всех каналов связи (GSM, Bluetooth, Wi-Fi и т.д.).
Подобное устройство состоит из генератора белого шума - источника помех, блока усиления и передающей антенны. Его размеры варьируются в зависимости от выдаваемой мощности, радиуса действия и функциональности. С каждым годом «глушилки» становятся более компактными, эффективными и доступными по стоимости. Современное устройство подавления сигнала связи может уместиться в корпус размером со спичечный коробок, а следовательно обнаружить его крайне сложно.
Злоумышленники активно используют данную возможность при угоне автомобилей. Затрудняя или делая невозможным осуществить попытки передать сигналы тревоги и координаты местоположения автомобиля Владельцу, угонщики, тем временем, спокойно делают свою работу.
Приобрести устройство подавления радиосигнала злоумышленникам не составляет проблем (например, свободно через интернет). В настоящее время цена профессионального аппарата – «глушилки» составляет порядка 500 USD.
При этом законодательно подобные устройства не запрещены. Для официального использования необходимо всего лишь зарегистрировать их в государственной комиссии по радиочастотам. Использование незарегистрированной «глушилки» физическим лицом влечет штраф всего в 500 рублей. Злоумышленников, конечно же, такое наказание не остановит.
Простой способ защиты от "глушилок"
Для защиты от глушения GSM сигнала существует достаточно простой и эффективный способ, применяемый в настоящее время ведущими производителями автосигнализаций.
Он основывается на постоянном контроле канала связи. С помощью специального сервера, через определенный промежуток времени на сигнализацию отправляется специальный запрос. Та в свою очередь посылает серверу контрольный сигнал. При неполучении ответа владельцу автоматически направляется уведомление о потере связи. Тот в свою очередь своевременно может отреагировать на возникшую угрозу. А предупрежден — значит, вооружен.
Кроме того, грамотно построенная защита автомобиля, не позволит угнать автомобиль даже в отсутствии оповещения и реакции Владельца на него. Надежно защищенный автомобиль, сможет самостоятельно противостоять угону.
Как правильно это сделать применительно к Вашему автомобилю и к Вашим условиям эксплуатации, подскажут наши Специалисты Автостудио.
Отличительная особенность новых охранных комплексов 6-го поколения от StarLine – возможность увеличения функционала и расширение возможностей базовой комплектации с помощью приобретения дополнительных модулей.
Теперь владелец сам решает, что ему необходимо добавить к базовому блоку, обеспечивающему надежную защиту и комфортное управление охранным устройством.
К подобным устройствам относится и очередная летняя новинка данного производителя – автомобильная сигнализация с модульной архитектурой StarLine A66 ECO.
StarLine A66 ECO позволяет практически неограниченно расширить функционал и добавить новые возможности управления защитой автомобиля. Причем добавлять необходимые модули можно в любое время.
Возможности программирования сигнализации A66 ECO позволяют задать различные исполняющие команды для дополнительного и вспомогательного оборудования, установленного в автомобиле:
автоматическое включение записи на видеорегистраторе при наступлении определенного события;
складывание зеркал;
регулирование положения водительского сидения и руля;
включение подогрева лобового стекла и прочее.
Новинка поддерживает работу в SUPER SLAVE режиме. Для снятия/постановки на охрану StarLine A66 ECO можно использовать заводской ключ-брелок. Причем данная функция не требует подключения сигнализации по цифровым шинам автомобиля.
Компания Автостудио является авторизованным центром по установки автосигнализаций Starline
Аналоговое подключение может быть заменено на подключение по цифровому интерфейсу при добавление в базовую комплектацию StarLine A66 ECO модуля 2CAN+2LIN интерфейса.
Модуль 2CAN+2LIN позволяет воспользоваться всеми возможностями цифрового управления автомобилем, включая возможность обхода штатного иммобилайзера и создания электронной копии ключа с помощью технологий StarLine iKey и CopyKey.
Умный дистанционный запуск двигателя с возможностью управления предпусковыми отопителями по CAN/E-BUS шинам станет доступным с модулем автоматического запуска двигателя. Вариантов сценариев запуска двигателя, включая комбинированный режим работы у StarLine A66 ECO множество.
Хотите управлять сигнализаций из любого места и быть в курсе, где в данный момент находится ваш автомобиль – добавьте GSM и/или GPS, ГЛОНАСС блоки. С ними будет доступен полноценный функционал телеметрии и мониторинга с помощью фирменного приложения от StarLine.
StarLine A66 ECO также поддерживает Bluetooth-интерфейс при подключении соответствующего модуля. Это позволит использовать ваш мобильный телефон в качестве Smart-метки и управлять другими беспроводными устройствами и контроллерами совместимыми с этим охранным комплексом.
Позвоните в удобный для вас филиал Автостудио и наши специалисты запишут вас на установку новинки StarLine A66 ECO, проконсультируют и подберут оптимальный набор модулей, подходящий именно вам, либо доукомплектуют уже установленную сигнализацию новым блоком.
Шумоизоляция колесных арок позволяет снизить уровень в авто. Это делает передвижение на автомобиле более комфортным. Мы рекомендуем к установке материалы «Стандартпласт», они показали свою эффективность во многих инсталляциях и соответствут стандартам для вибродемпфирующих и шумопоглощающих автомобильных материалов.
Шумоизоляция арок и локеров на Kia Stinger
Проблема: Явно выраженный шум от колес, особенно при езде по "гравийному" асфальту
Решение: Шумоизоляция колесных арок снаружи в 2 слоя + дополнительная шумоизоляция локеров.
Результат: Ощутимая разница. В салоне стало явно тише, теперь основной звук идет только с окон.
Стоимость: 12000 р.
Записаться на работы и узнать их стоимость можно в любом нашем установочном центре.
Автовладельцам стала доступна для установки новейшая охранная система Pandora DX-91BT, вобравшая все лучшие наработки инженеров от предыдущей модели DX-90 BT.
При этом ее главной и видимой отличительной особенностью является стильный и эргономичный брелок Pandora D-020 с информативным OLED-дисплеем, позволяющим считывать данные с него даже в яркий солнечный день. Дисплей стал в 2 раза больше по размеру, при этом сам брелок не кажется громоздким.
Питание брелока осуществляется за счет встроенного литиевого аккумулятора, благодаря чему он стал тоньше и легче. Зарядка и обновление прошивки происходит через встроенный micro USB порт.
Двусторонняя связь с основным модулем охранного комплекса осуществляется на частоте 868МГц. Причем модуль связи был переработан и получил увеличенную дальность работы.
Кроме главного брелока D-020 сигнализация Pandora DX-91BT комплектуется запасным брелоком без дисплея и Bluetooth-радиометкой для идентификации владельца.
Базовый блок Pandora DX-91BT
Базовый блок Pandora DX-91BT выполнен на передовых электронных компонентах. Он отличается от предшественников еще большей энергоэффективностью при сохранении полноценного функционала управления и контроля за состоянием автомобиля. Сигнализация способна работать в 2,5-3 раза дольше во время стоянки до момента полного разряда аккумулятора автомобиля.
Интеграция сигнализации в бортовую сеть Pandora DX-91BT осуществляется по цифровыми 2CAN/LIN шинам с поддержкой бесключевого запуска двигателя по технологии IMMO-KEY. Сигнализация способна одновременно контролировать 16 зон автомобиля, включая контроль кражи колес. Кроме того, она позволяет настроить до 7 вариантов автозапуска двигателя и управлять предпусковыми подогревателями без использования внешнего блока управления ими.
Записаться на установку Pandora DX-91BT можно уже сейчас, просто позвонив по телефону Автостудио
Встроенный Bluetooth-интрефейс дает неограниченные возможности управления различными беспроводными модулями и расширения функционала охранного устройства.
Вы можете использовать смартфон в качестве брелока и радиометки, а через специальное фирменное приложение вы получите возможность удобной настройки и контроля работы сигнализацией Pandora DX-91BT без абонентской платы.
Богатая комплектация Pandora DX-91BT
Покупать радиореле блокировки двигателя с датчиком движения, а также силовой модуль запуска не придется. Они поставляются с завода. Также как компактная и громкая сирена Pandora PS-330, способная привлечь внимание окружающих.
Ответить с цитированием
