Наблюдения. Как правильно заводить и глушить дизель Инжениум?

[Владимир.]

не так давно обсуждали на соседней ветке и с Вашей помощью определил, что экобуст.

[Sergey71]

Странно, у меня Экобуст всегда без проблем выключался, то есть обычным нажатием кнопки..
Единственное, после долгих и быстрых поездок сам давал ему поработать пару минут на холостых перед выключением

[Владимир.]

движок не молотит после остановки, выключаю обычно сразу.

[Валери]

Странно, у меня Экобуст всегда без проблем выключался, то есть обычным нажатием кнопки..
Единственное, после долгих и быстрых поездок сам давал ему поработать пару минут на холостых перед выключением

Дело было в том, что на педаль тормоза нужно было нажимать по сильнее, после этого всё работает с первого прикосновения.
Причем все, кто садился в мой автомобиль, не могут завести его.

[Владимир.]

Дело было в том, что на педаль тормоза нужно было нажимать по сильнее, после этого всё работает с первого прикосновения.
Причем все, кто садился в мой автомобиль, не могут завести его.

Подтверждаю. Педаль тормоза чуть посильнее и кнопочку выключения чуть решительнее вглубь и все заработало. Глюк ушёл.
Кстати, на Бэхе кнопка запуска была выпуклая, удобнее, чем у нас вогнутая.

[Сергей16]

Кстати, на Бэхе кнопка запуска была выпуклая, удобнее, чем у нас вогнутая.

У нас вообще проблема с тактильными ощущениями. +Что кнопки на руле, что на ключе))) Я бы и стеклоподёмники туда записал и кнопки на ГУ - такие щелчки издают дешёвые!