Ответить с цитированиемрешение чего?
Товарищи, есть решение! Правда оно промежуточное и требует доработки (. Так вот: когда всё прогрето, за бортом -10-20гр. мороза, климат "авто 22гр" чтобы был нормальный поток их боковых блестящих с регулировкой дефлекторв на торпедо необходимо просто выкрутить регулировку t климата на 17гр. И вуаля !!!!!
ps. на климате +18град. тоже поток воздуха хороший, но на 17 сразу очевидно то что надо. Неужели те, у кого нет проблемы ездят зимой с установленным климатом 18гр. ))) шучу.Надеюсь у кого ещё холодно проверят эту особенность.
Белый TD
решение чего?
у меня всегда стоит 20 градусов на климате в авто режиме и зимой и летом ))) Вообще не трогаю крутилки.
LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.
А акцию по глюку датчика температуры делал? Тут народ пишет что после нее водительское стекло потеетСообщение от bafomet
Водительское стекло потело при морозах за бортом. Съездил на ТО, заявил об этом. Мастер сказал, что может из-за "уставшего" салонного фильтра. Во время ТО выяснили, что авто попадает под акцию на датчик температуры, вроде бы перепрошивали. Сейчас стекло стало меньше потеть.
Практически так же, иногда только на градус туда-сюда и то больше от нечего делать.
Стекло не потело и не потеет!
DISCOVERY 5 TD6 2017
DISCOVERY SPORT 2016 м.г.г.
+22 всегда, фильтр салона каждые полгода. Не потеет никогда.
При забортной температуре выше 30 градусов очень трудно жить с автоматическим режимом. Дует очень сильно даже после охлаждения салона. Приходится отворачивать в сторону поток воздуха или вручную уменьшать мощность обдува.
Выставьте автопитание на минимум
LR DS/ 190 HP/ HSE
Это что значит? )
Ваши права