Согласен, характер не переделать, это навсегда.
У каждого из нас свои "тараканы".
DISCOVERY 5 TD6 2017
DISCOVERY SPORT 2016 м.г.г.
Так и есть. Я вообще решил забить на все эти рекомендации по маслу и заливать хороший полнозольник с вязкостью 5W-40, что нибудь типа Lukoil Genesis Armotek, сейчас в августе сгоняю на ТО и наверное всё, хорош, хватит беречь экологию и DPF, хватит ломать мотор. Да там и зольность мало чем отличается, например у масла С3 зольность равна 0.8 %, а у полнозольных 1.2%, только вдумайтесь в эти цифры! Нас дурят, самым наглым образом, гтворя, что DPF быстро забьется от применения полнозольных масел, скорее он забьется от нашей солярки, чем от масла, зато двигатель не будет лишен полноценной смазки.
А от DPF со временем, всё равно придется избавляться.
Кстати, спросил у инженера по гарантии, почему в карте, прохождения ТО, не указали вязкость масла и его спецификацию? Ответил, что залили то что положено... Кастрол ОW - 30. Как Вам такой исчерпывающий ответ? Они сами не чего там не знают! Инженера называются!
В общем, забота об автомобиле, лежит на плечах владельца...
Castrol Edge turbodiesel 0W-30 C3 по ACEA , а по паспорту Land Rover Discovery Sport L550 (2017 ) EDGE Professional E 0W-30 ACEA С2
Читая свой мануал я не понял как самому соорентироваться в выборе масла и до сих пор не знаю у меня есть DPF или нет. Где глянуть. 2.2д
Белый TD
Регистрируйтесь здесь https://topix.landrover.jlrext.com/t...cle/lookupForm
Смотрите Основные данные своего автомобиля по TOPIx. Если указано EU5 + DPF EMISSIONS, значит установлен сажевый фильтр.
DS 2.2 TD4 215/480 HSE
Основные данные автомобиля по TOPIx : 2.2L Diesel указано. В Дополнительные функции - допы. Не могу найти данных.
Белый TD
С3 - современнее С2, имеет выше вязкость при высокой скорости сдвига.
Castrol Edge Turbo Diesel, также имеет немного большую вязкость при 100 градусах, а в остальном, почти одно и то же, что Professional.
На то они и рекомендации, решение за Вами. А где гарантия, что Лукойл сделал хорошее масло, по технологии, может разбавили чем. Нужно срочно сначала в лабораторию проверить... ))), а в лаборатории практикант. И что же делать ? Ну, верить же кому-то надо...
Точно сказано.
Мое мнение может кому-то не понравиться, но я считаю пока машина на гарантии, мне лично абсолютно по барабану что происходит на ТО или официальном сервисе, все на ответственности дилера, его репутации. Поэтому, хотя уже и существует электронная сервисная история, всегда прошу внести запись и поставить печати в бумажную сервисную книжку. LR - это все-таки премиум-класс, что ж я еще должен разбираться какое мне масло льют или какую гайку закручивают. Возникнут проблемы, разобраться можно в другом месте, не думаю, что дилер в этом заинтересован. Короче, каждый, желательно, чтобы занимался своим делом. Окультуриваться пора )))
Командуют Парадом англичане, ну или в нашем случае главный офис в Москве, дилер выполняет инструкции. Представьте если все начнут делать то, что считают нужным....
Последний раз редактировалось ЮрийС; 07.07.2018 в 16:25.
LR DS 2.0 TD4 150PS Pure 2017