Si4 давно ставился на Мондео, причем в двух вариантах: 200 и 240 л.с. Разница в мощности определялась прошивкой (как и дизели 150 и 190 л.с)
Никакого массового выхода из строя (как было в случае с Ваговскими движками) не было замечено на форумах.
Так что на ЛР этот двигатель пришел уже апробированным
alexsvar, ну вы хоть или читайте внимательно, или тему изучите.
Экобуст также отличается в мощности 200 и 240 только прошивкой, причем на 200 он просто "задушен" программно..
alexsvar, это означает, что 240 это штатная мощность для этого мотора,а до 200 его "душат"
А у вас есть какие-то данные по массовым проблемам с этим мотором?
А выше 240 л/с с него не снимают? Или это предел прочности?
Вчера задал поиском и вывалилась туча ссылок с разными дискуссиями по проблемам. Чтоб далеко не ходить - http://jaguar-fc.ru/forum/index.php?...%B8-2-0.30064/
Я раньше привел свой личный опыт, когда на двух машинах подряд такой двигатель проблем мне не доставлял...
А вот удовольствия от его возможностей было достаточно