BUDULAY, Ой, ну подловили ))) надо было написать: Банка это самая "толстая" часть выхлопной системы
Обычно самая толстая часть «глушителя» и есть глушитель. Резонатор по меньше и так далее всякие дпф
LR DS/ 190 HP/ HSE
BUDULAY, Ой, ну подловили ))) надо было написать: Банка это самая "толстая" часть выхлопной системы
LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.
Да скучно чот....
LR DS/ 190 HP/ HSE
DISCOVERY 5 TD6 2017
DISCOVERY SPORT 2016 м.г.г.
Не догнал...
2401201819095201.jpg Вот на этой картинке самая толстая часть. Блин, наверное вы троллите
LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.
Глушитель ни есть резонатор, и обычно резонатор меньше как раз в диаметре чем глушитель. И он явно у нас не виден. А вот глушитель если отойти от машины более чем на 10-15 метров - сзади виден. Кому то видимо важно чтоб он был черный как с завода. Вот и весь сказ. Картинка простенькая с объяснением (тока у нас на дизелях будет вместо катализатора - сажевый фильтр)
vihlops.jpg
LR DS/ 190 HP/ HSE
Вот эта некрасивая "деталька"
20180325_124630.jpg
LRDS \ HSE \ TD4 \ SD-GPS\190HP\16MY- был
RRS \ SE \ 3.0TD \ 249HP\ 18MY - имеется
YAR36VRN,
Такая же фигня была на Фриле..
Устранял также, как и Семен сказал - термостойкой краской.
Я, правда, не покупал, в гаражном сервисе за 500 рублей ребята все сделали (зачистили, обезжирили и покрасили)..
Стало, лучше, чем заводское исполнение
- - - Добавлено - - -
Примечательно что на тестах с журналистами попадаются машины без крашеных глушаков. Интересно на каком этапе ЛР решил их красить? Понимание этой идеи от меня ускользает. Особенно если учесть что на офроуде глушак снизу так и так оботрется.
lr_iceland_plow_back_.jpg
LR DS/ 190 HP/ HSE