Программно только делается или что то из железа надо ставить?
Установил опцию ATPC - круз контроль на малых скоростях в LR Soft у Григория.
Работа заняла около часа.
Для чего нужна эта опция?
В Москве выпал снег, дворы не чистят. Совсем.
Пробираться между как попало наставленными с обеих сторон машинами в поисках парковки не комфортно.
Собственно, толчком к установке ATPC стало наблюдение со стороны, как жена паркует машину.
С данной опцией удобно ползти на небольшой скорости и все внимание сосредоточить на управлении.
Приятно удивило, что данный режим работает как при движении вперед, так и задним ходом.
Активируется однократным нажатием на кнопку HDC (машинка на горке)
IMG_2846.jpg
На дисплее панели приборов появляется такая картинка
IMG_2951.jpg
Скорость движения задается кнопками SET+ или -
IMG_2849.jpg
Как и при управлении скоростью при Круиз контроле, одно нажатие увеличивает или уменьшает скорость на 2 км/ч
Визуально это отображается как перемещение оранжевого курсора в специальном окошке в верхней части дисплея щитка приборов. Реальная скорость машины отображается белым курсором. Совпадение курсоров показывает что автомобиль двигается с заданной скоростью. Если нажать на педаль тормоза, оранжевый курсор смещается влево. Если отпустить педаль тормоза, скорость не восстанавливается. Для увеличения скорости надо нажимать на SET+
При существенном повороте рулевого колеса автомобиль снижает заданную скорость до какого то внутреннего ограничения, после прохождения поворота и выравнивании передних колес, автомобиль самостоятельно восстанавливает заданную скорость.
При повторном нажатии на кнопку HDC система ATPC отключается
IMG_2952.jpg
Вот так выглядит работа системы ATPC в движении
IMG_2955.jpg
Рекомендую к установке тем, кто ездит не только по асфальту. Будет полезно на серьезном бездорожье при необходимости двигаться внатяг.
Юрий / DS / HSE / Si4 / 16MY / Phoenix Orange
Программно только делается или что то из железа надо ставить?
LR DS/ 190 HP/ HSE
Программно, ничего железного до устанавливать не надо.
Юрий / DS / HSE / Si4 / 16MY / Phoenix Orange
А какой алгоритм работы у этой штуки? На наши машины такой штатно ставится?
а HDC сохраняет свою функциональность?
Да, сохраняет.
Первое нажатие на кнопку - ATPC, второе нажатие - HDC
Собственно, все работает как и на 17MY, где на центральной панели кнопка "машинка на горке" нарисована с дополнительным сектором (на фото)
Более отличий не наблюдается.
IMG_2790.jpg
Юрий / DS / HSE / Si4 / 16MY / Phoenix Orange
Вчера пробовал по снегу.
Машина стартует со второй передачи (не отображается). По ощущениям все как обычно. Устанавливаю скорость 10 км/час.
Машина заезжает в снег, скорость немного падает, увеличиваются обороты двигателя. Если скорость не увеличивается до заданного значения, машина переходит на первую передачу, двигатель прибавляет обороты. Скорость увеличивается до заданной.
(У меня бензиновый двигатель, возможно с дизельным переключения передач вниз не происходили бы)
В ходе поездки скорость и обороты двигателя плавают в определенных пределах.
Весьма необычные ощущения, как будто ты сам по себе, машина сама по себе.
Двигаться задним ходом с использованием ATPC психологически крайне не комфортно. Организм не понимает и не принимает происходящее.
Надо еще пробовать.
Коллеги, у кого есть ATPC - ваш опыт эксплуатации? Ваше мнение?
Юрий / DS / HSE / Si4 / 16MY / Phoenix Orange
Что-то я не понял, зачем эта опция нужна?
а почему нельзя самому газ давить?С данной опцией удобно ползти на небольшой скорости и все внимание сосредоточить на управлении.
LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.