А я хочу RR 2011-2012 года, 4.4 дизель, покатался у знакомого, очень понравился)
То что после аварии - как ни странно не так сильно отпугивало как контрактный двиг (сам двиг был цел осле аварии, но навесное полетело, в результате оказалось дешевле привезти свежий контрактный двиг, чем покупать все россыпью). Народ (большая его часть), как показал мой опыт, не хочет связываться с результатами замены/капиталок/ремонта...предложений "все в идеале" итак хватает.
В результате продал знакомому, на глазах которого проходила вся жизнь фрила и который реально мог оценить его состояние, нареканий нет).
А я хочу RR 2011-2012 года, 4.4 дизель, покатался у знакомого, очень понравился)
LRDS \ HSE \ TD4 \ SD-GPS\190HP\16MY- был
RRS \ SE \ 3.0TD \ 249HP\ 18MY - имеется
Старые мамки ого-го по комфорту и остальным параметрам.... особенно какой-нибудб вестмистер
LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.
Я так понял что из РР только V6 3.0 проходной по налогу
Ага, с тем же самым всеми любимым 3.0 ))
LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.
Согласен полностью, нашел такой в Москве, заказал ребят с автоподбора, чтоб посмотрели машинку, а продавец отказался показывать авто....
Может есть у кого инфа по этой машинке https://auto.ru/cars/used/sale/land_...68495652-a549/
LRDS \ HSE \ TD4 \ SD-GPS\190HP\16MY- был
RRS \ SE \ 3.0TD \ 249HP\ 18MY - имеется
100% перекуп.
LRDS SE TD4