Вибрация имеет место быть (передается от мотора). Первое время после бензина особенно ощущалось, потом привык.
При переводе в D или R вибрация возрастает пока не отпустишь педаль тормоза.
Вибрация имеет место быть (передается от мотора). Первое время после бензина особенно ощущалось, потом привык.
При переводе в D или R вибрация возрастает пока не отпустишь педаль тормоза.
DS/МГ2015/SE/TD4/150
На бензиновом тигуане подобное наблюдалось к 80 ткм, когда стали помирать опоры двигателя и вибрация стала передаваться на руль.
На тестдрайвовых бензиновых и дизельных машинах ничего такого не ощущал, на ЛРДС сразу обратил внимание, на первом же тесте.
С грязным порогом оказалось все просто - отогнут уплотнитель и/или нижняя кромка двери на первых 20 см от переднего колеса. При приемке не заметил, хотя это видно, когда знаешь куда смотреть, дверью ничего не зажимал, попробую предъявить дилеру.
какие бывают так называемые чип тюнинг двигателя и сколько это стоит? и еще- насколько я понимаю этот тюнинг является нарушением налогового законодательства...офф дилер может при ТО обнаружить не родную прошивку возникнут проблемы?
Тут уже 100500 раз разжевали, что для особо мнительных прошивку перед посещением ОД для ТО можно откатить к стоку..
Да и не будет дилер тратить время во время ТО на то, чтоб смотреть прошивку клиента, если его обращение в сервис не связано с какой-либо проблемой..
А насчет нарушения налогового законодательства - повеселило