Всю жизнь ездил на шипах, но с такими зимами как эта - шипы уже лишние, имхо
Поспорим?
Всю жизнь ездил на шипах, но с такими зимами как эта - шипы уже лишние, имхо
LRDS \ HSE \ TD4 \ SD-GPS
На Колеосе 5 лет на липучке Dunlop Grandtrek, для питерского климата лучше не придумаешь. Из плюсов акустический комфорт, рулежка и торможение, возможность спокойно доездить до мая и потом переобуться, в принципе хоть круглый год катайся, на расход практически не влияет. Из минусов, конечно, на льду и укатанном снегу проиграет шиповке, но у нас такого почти нету, только на каких-нибудь парковках у магазинов в спальных районах. Да и вообще, имхо шиповка имеет преимущества только в экстремальных ситуациях ну и если зима человеческая. А на первый случай есть каско
У жены на GLA Хакка 7, кататься по сухому асфальту ну вообще печалька. За всю зиму был один день, когда подледенело на выезде от дома и был толк от шипов. А так один хруст и переживания за судьбу шипов )
Если таки закажу Диско, буду липучку на него брать 100%.
Шипы на 19 диске 245 я уже решил, может пригодится зимы разные бывают, один раз поможет и то не зря
Я давно за "Липучку"... Увидел на чём пришла машина- маркировка M+S . В открытых источниках написано грязь и снежная каша. Вчера почитал мануал- написано , что "шина может использоваться в условиях грязи и снега. Ценители шипов скажут на зиму шипы однозначно! А вот что думают те кто на липучках?
На зиму - не советовал, думается, что при сильно минусовой температуре они задубеют.
Да, и вот прочитайте про них
http://www.gislaved-tires.com/genera...rkings_en.html
Как по мне, так лучше бы машину отгрузили на летней резине, на зиму планирую брать нормальную липучку. Хотя, сперва по снежку прокатиться нужно, может и так сойдет
Последний раз редактировалось Koluk69; 07.06.2015 в 12:14.
С 2008 года использую "липучку". Сначала был какой-то GoodYear. По мере износа стали хуже держать на льду и укатанном снегу. Три зимы на Bridgestone DM-V. Очень хорошая резина. Хорошо держит на льду по крытому водой, снегу. Мало изнашивается, даже на сухом асфальте. А та резина, что идет с машиной, да она M+S, но она для европейских зим, до - 3-5С. При хорошем морозе она не очень. Но для лета она вполне подходит как универсальная.
Ну вот на старой у меня Конти Контакт какой-то м+с стоит, он потише будет. Но он на снегу вообще привет, так что насчет зимы на Пирелли я иллюзий не строю, если только до шиномонтажа доехать ) Хотя прелесть липучки как раз в том, что можно заранее поставить до очередей и не ждать дня жестянщика.