Чип td4 в sd4

[omon500]

Главное в динамик - появляется красная подсветка

Если серьезно, то чуть похоже на спорт режим: по-другому коробка переключается и, насколько я понимаю, всякие электронные помощники меньше душат.

А что с расходом после чипа? По чекам больше или меньше? Или без изменений? Коробка работает в том же режиме, успевает понять какую передачу воткнуть надо?)

[Евген]

Да все с коробкой и остальным по-сути то же самое, просто после 80кмч продолжает валить

[bafomet]

просто после 80кмч продолжает валить

Тут уже чип играет роль, а не режим динамик. Тебе, видимо, сразу и чип поставили и динамик, т.е. у тебя не было возможности покататься на чипе без динамика ))

[Евген]

Тут уже чип играет роль, а не режим динамик. Тебе, видимо, сразу и чип поставили и динамик, т.е. у тебя не было возможности покататься на чипе без динамика ))

Да, я о чипе

[Mobil2010]

Всем привет!
Стал обладателем DS td 2.0 150 л.с. После 100 чувствуется дефицит лошадок на обгонах. Подумал о прошивке до 180/420.
Говорил со спецами дилера - шить на 180 л.с. не рекомендуют. Якобы сейчас любое подключение к автомобилю автоматом записывается и потом на ТО сливается в общую историю по автомобилю. Книжка ТО ведь электронная. И потом в случае неисправностей каких с двигателем или коробкой будет отказ по гарантии.
Вопросы: конструктивно двигатели 150 и 180 одинаковы? Турбины якобы разные.
Шить или не шить?

[pasha-nel]

Всем привет!
Стал обладателем DS td 2.0 150 л.с. После 100 чувствуется дефицит лошадок на обгонах. Подумал о прошивке до 180/420.
Говорил со спецами дилера - шить на 180 л.с. не рекомендуют. Якобы сейчас любое подключение к автомобилю автоматом записывается и потом на ТО сливается в общую историю по автомобилю. Книжка ТО ведь электронная. И потом в случае неисправностей каких с двигателем или коробкой будет отказ по гарантии.
Вопросы: конструктивно двигатели 150 и 180 одинаковы? Турбины якобы разные.
Шить или не шить?

Подключение логгируется. Но вот прошивку они не увидят . Потому что с виду она такая же как стоковая. Увидеть что прошивка не стоковая можно только специально выкачав ее и сравнив бинарно со стоковой. Это задача не тривиальная и никто при подключении ее никогда не делает. Шейтесь и не ломайте голову и не слушайте дилера, ксди не верите позвоните и спросите у спецов которые шьют , у них есть тот же дилерский софт.

[okay]

Шить или не шить?

Шить, но только не у дилера.

[Семён]

Всем привет!
Стал обладателем DS td 2.0 150 л.с. После 100 чувствуется дефицит лошадок на обгонах. Подумал о прошивке до 180/420.
Говорил со спецами дилера - шить на 180 л.с. не рекомендуют. Якобы сейчас любое подключение к автомобилю автоматом записывается и потом на ТО сливается в общую историю по автомобилю. Книжка ТО ведь электронная. И потом в случае неисправностей каких с двигателем или коробкой будет отказ по гарантии.
Вопросы: конструктивно двигатели 150 и 180 одинаковы? Турбины якобы разные.
Шить или не шить?

Шить надо не до 180, а до 210 с моментом в 480!!!!! АКПП выдерживает момент и за 500.

[Евген]

У меня такой же двигатель, год езжу с Савеловской 210/470 - отличная прошивка. ТО проходил - ПО не замечают.

[alexsvar]

Шить надо не до 180, а до 210 с моментом в 480!!!!! АКПП выдерживает момент и за 500.

А на ресурсе двигла и коробки это как сказывается?