Ответить с цитированиемограничитель на спидометре убрать , так же чтоб спидомерт меньше врал.Сообщение от Михаил Д.
Смотря есть ли у Вас стереокамера (AEB) или нет. Если есть, то: контроль полосы, динамик режим, считывание знаков, и авто дальний свет ну и land rover apps. Правда будет ли это все работать корректно, я пока так и не понял, видимо только личным опытом проверять. Сам планирую открывать в ближ время.
ограничитель на спидометре убрать , так же чтоб спидомерт меньше врал.
LRDS HSE 150
По последней информации, при активации всех ништяков, кроме режима динамик - МЕНЯЕТСЯ по стереокамеры. И при выходе ее из строя по гарантии ее менять од не будет. А ломается ли стереокамера на лр спорт?
Откуда дровишки?
DS 2015 SE TD4@220/490 Loire Blue *800**
Звучит очень не правдоподобно, активация это смена конфигурвции и приней насколько я знаю само по себе ПО блоков менятся не должно но думаю Greg точнее скажет
LRDS HSE 150
Скажем так, инфа от одного старшего гарантийщика из од. При активации данных функции не меняя ПО - они работать не будут. А в случае замены заводского ПО на нештатное - остаются следы. И только в случае ремонта данной стереокамеры, в гарантийном ремонте од откажет. При том, что если она крякнется, откатить (отключить все функции) может не получиться. Но я что-то не слышал о случаях, когда стереокамера накрывалась.
Можно активировать только режим динамик - он не вносит конкретных изменений в само по и его не видно. При каждом подключении од к машине, информация автоматически отправляется на сервер в Лондон. И там уже смотрят, совпадает идентификатор или нет. Если нет - сразу же делают предписание на снятие данного узла с гарантии. Здесь я говорю исключительно о гарантийном случае. Можно 3 года только на ТО ездить и вообще не париться.
Полностью согласен!
Так что имеет смысл только авто-дальний, но лично я готов за это не более 3 тысяч дать, за 8 я и рукой пощелкаю
LRDS SE TD4, 163 л.с., белый, 2021 м.г.
все прошики которые меняются кастомно (в частности - чип тюнинг) делаются с сохранением идентификаторов. Если это простое обновление вышедшего ПО , например появилась новая прошивка на коробку передач. то тут вообще всем пофиг будет. Если при смены конфигурации бы заливалось новое ПО то точно никто не жаловался что чтото не работает. Из этого вывод можно попробовать активировать будет рбаотать хорошо - нет так нет вернете все обратно.
Гарантийщики любят припугнуть )))
LRDS HSE 150
Я вообще не думаю, что это нештатное ПО, скорее всего, это ПО от авто со штатно активированными опциями. То есть в "логах" торчит либо факт перепрошивки, либо версии ПО различаются с версиями из БД JLR по машине.
DS 2015 SE TD4@220/490 Loire Blue *800**
Так в том то и дело, что это не просто обновление по, а замена прошивки как я понял. Грубо говоря нельзя сделать как с чипом - без замены идентификатора. Он будет изменён и автоматом уйдёт в Лондон. А в целом мне сказали для того, чтобы машину с гарантии снять нужно пройти целый круг ада.
В заключении он мне сказал так, что если руки у настройщика растут из правильного места, то все должно быть ок.
Ваши права
