kuzin (11.10.2017)
Однозначно нет. Лучше выбрать нормальный сервис и делать там все регламентные работы с ценой в 2-3 раза ниже цены ОД. Ну а если вдруг что-то сломается (что маловероятно) - за 200 тр всегда можно починиться. Как говорил ранее (для понимания ценообразования) - кап ремонт движка обойдется примерно в 300 тр. И главное - после кап ремонта двигатель будет в Х раз надежнее «заводского».
П/С изучите договор продленной гарантии и поймете, что там гарантия «кастрированная»!!!
Последний раз редактировалось Семён; 11.10.2017 в 10:23.
Discovery Sport HSE TD4 150
Полностью согласен с предыдущими ораторами. Д4 оставить, гарантию не продлять и наслаждаться последним из магикан, пока не сдохнет )))
LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.
А если через пару месяцев случится клин, то требовать деньги на ремонт с нас всех, т.к. это мы посоветовали оставить D4 )))
Спасибо,вот в этом и вопрос))