Страница 7 из 21 ПерваяПервая ... 5678917 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 203

Тема: Аккумулятор

  1. #61
    Зачастивший
    Регистрация
    15.03.2017
    Город
    Волжский
    Сообщений
    86
    Поблагодарил(а)
    3
    Благодарностей: 4 (сообщений: 4)
    Сигналки пока не умеют запускать двигатель на ДС без оставления в нем ключа.

  2. #62
    Наш человек Аватар для Димыч
    Регистрация
    07.09.2017
    Город
    Москва
    Сообщений
    225
    Поблагодарил(а)
    10
    Благодарностей: 8 (сообщений: 8)
    Цитата Сообщение от NorthMax Посмотреть сообщение
    От бортовой сети не отключал. В первый день устройство и пандора показывали напряжение 12 V. Спустя двое суток напряжение упало до 11,8 V.
    Что-то с аккумулятором? Или бортовая сеть может не давать заряжать?

    Сегодня отцепил клемму, снова поставил на зарядку. Посмотрю результат.
    При зарядке лучше снимать клеммы.То,что напряжение при зарядке 12В говорит о двух вариантах:1.Аккум не воспринимает заряд,а значит скорее всего осыпались пластины от глубокой и долгой разрядки. 2.Неисправно зарядное устройство. При заряде напряжение должно быть около 14,8В
    Со второй попытки аккум не зарядился?

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Lion Посмотреть сообщение
    Сигналки пока не умеют запускать двигатель на ДС без оставления в нем ключа.
    О каких сигналках речь,бренд?

  3. #63
    Зачастивший Аватар для NorthMax
    Регистрация
    22.07.2016
    Город
    Новый Уренгой
    Сообщений
    106
    Поблагодарил(а)
    4
    Благодарностей: 4 (сообщений: 4)
    Клемы отцепил, зарядка вроде пошла...
    Стоит на медленоом режиме, напряжение за двое суток доросло до 14,2
    DS 2017 HSE Luxury TD4 2.0 I4 Scotia Grey

  4. #64
    Наш человек Аватар для Димыч
    Регистрация
    07.09.2017
    Город
    Москва
    Сообщений
    225
    Поблагодарил(а)
    10
    Благодарностей: 8 (сообщений: 8)
    Цитата Сообщение от NorthMax Посмотреть сообщение
    напряжение за двое суток доросло до 14,2
    Странно,что 2 суток заряжается,обычно быстрее.Сколько лет аккуму?Что то с ним не то,похоже.

  5. #65
    Зачастивший Аватар для NorthMax
    Регистрация
    22.07.2016
    Город
    Новый Уренгой
    Сообщений
    106
    Поблагодарил(а)
    4
    Благодарностей: 4 (сообщений: 4)
    Самой машине года нет, аккумулятор, надеюсь, был новый.
    Прошлой зимой один раз в сильный мороз был посажен в ноль, нужно было срочно уезжать и поставить машину в теплый бокс. Разогревал машину тепловой пушкой, и заводил с пускового устройства.
    После этого зарядил в теплом боксе тем же зарядником не снимая клемм. Зарядка заняла 1,5 суток.
    DS 2017 HSE Luxury TD4 2.0 I4 Scotia Grey

  6. #66
    Почётный дисковод Аватар для pasha-nel
    Регистрация
    18.08.2015
    Город
    Уфа
    Сообщений
    1,188
    Поблагодарил(а)
    32
    Благодарностей: 127 (сообщений: 100)
    Цитата Сообщение от Lion Посмотреть сообщение
    Сигналки пока не умеют запускать двигатель на ДС без оставления в нем ключа.
    Есть же обходчики и ключ оставлять не нужно
    LRDS HSE 150

  7. #67
    Прохожий
    Регистрация
    01.07.2015
    Город
    Новый Уренгой
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Благодарностей: 7 (сообщений: 2)
    Цитата Сообщение от NorthMax Посмотреть сообщение
    Самой машине года нет, аккумулятор, надеюсь, был новый.
    Прошлой зимой один раз в сильный мороз был посажен в ноль, нужно было срочно уезжать и поставить машину в теплый бокс. Разогревал машину тепловой пушкой, и заводил с пускового устройства.
    После этого зарядил в теплом боксе тем же зарядником не снимая клемм. Зарядка заняла 1,5 суток.
    Посмотри минусовую клемму, вернее сними и проверь на окисление. При проектировании какой то знаток физики сделал сборку на клемме из разных металлов. В результате силовой провод с алюминиевым наконечником прикручен к латунной пластине металлической гайкой. Ну вы поняли, что чуть влаги и электрохимическая коррозия. Почему так говорю- да потому что две недели назад сам столкнулся с тем, что на нажатие кнопки старт в ответ была тишина, при том что запуску предшествовал прохват в течении двух часов и стоянка всего 5 мин. А накануне авто так же писал что слабый заряд каждый день на протяжении недели. При вскрытии аккумоляторного отсека обнаружил что клеммы затянуты хорошо, но гайка на минусе которая крепит силовой провод к пластине на минусе уже наполовину обгорела.
    В итоге: Снял всю сборку на минусовой клемме, все разобрал-очистил, собрал и промазал смазкой для клемм. Надпись "Аккумулятор разряжен" ушла, все работает нормально, в том числе и аккум.
    Изображения Изображения
    DS 2016 HSE Luxury SD4 Santorini Black

  8. 4 пользователей сказали cпасибо Евгений 89 за это полезное сообщение:


  9. #68
    Наш человек
    Регистрация
    27.09.2015
    Город
    МО
    Сообщений
    198
    Поблагодарил(а)
    4
    Благодарностей: 17 (сообщений: 14)
    Цитата Сообщение от pasha-nel Посмотреть сообщение
    Есть же обходчики и ключ оставлять не нужно
    Для LRDS еще не выпустили, для других есть.

  10. #69
    Дисковод Аватар для JBI
    Регистрация
    15.01.2015
    Город
    Новая Москва
    Сообщений
    496
    Поблагодарил(а)
    59
    Благодарностей: 72 (сообщений: 56)
    Цитата Сообщение от Евгений 89 Посмотреть сообщение
    Посмотри минусовую клемму, вернее сними и проверь на окисление. При проектировании какой то знаток физики сделал сборку на клемме из разных металлов. В результате силовой провод с алюминиевым наконечником прикручен к латунной пластине металлической гайкой. Ну вы поняли, что чуть влаги и электрохимическая коррозия. Почему так говорю- да потому что две недели назад сам столкнулся с тем, что на нажатие кнопки старт в ответ была тишина, при том что запуску предшествовал прохват в течении двух часов и стоянка всего 5 мин. А накануне авто так же писал что слабый заряд каждый день на протяжении недели. При вскрытии аккумоляторного отсека обнаружил что клеммы затянуты хорошо, но гайка на минусе которая крепит силовой провод к пластине на минусе уже наполовину обгорела.
    В итоге: Снял всю сборку на минусовой клемме, все разобрал-очистил, собрал и промазал смазкой для клемм. Надпись "Аккумулятор разряжен" ушла, все работает нормально, в том числе и аккум.
    А я вчера решил подзарядить аккумулятор после ТО2. (Похоже обновляли прошивку без ЗУ ) Так обратил сразу внимание, что все клеммы и соединения чем-то закрашены !
    Комплектация - 15MY/ HSE Luxury / SD4 / AКПП / SD-GPS / TPMS / HomeLink® / Kaikoura Stone - Tan <Юрий>

  11. #70
    Новичок
    Регистрация
    12.10.2017
    Город
    Киров
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)
    Коллеги! Какую клемму снимать при зарядке АКБ не снимая его с машины? К минусовой клемме АКБ крепится куча проводов- какой из них отцепить?
    И еще можно ли подзаряжать вот таким зарядным - максимальное 5А
    IMG_6887.jpg

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •