Конкуренты

[Димыч]

На этом видео 95% препятствий можно на девятке взять, а на единственном стоящем он засел ))

Я так не считаю,про девятку.)А засел он только потому что пузом сел.Но разговор не об этом,а о том,что колеса шлифуют грязь,вариатор не отрубается от перегрева.

Из реального опыта, когда я машину пузом вывесил на сугроб и единственным контактом было переднее колесо на поребрике (скользком), муфта через 5 минут выключилась и вонь стояла жуткая. Перегрев муфты и ее отключение - это реалия и от нее никуда не деться.

На какой машине это случилось?

[Koluk69]

Я так не считаю,про девятку.)А засел он только потому что пузом сел.Но разговор не об этом,а о том,что колеса шлифуют грязь,вариатор не отрубается от перегрева.

На какой машине это случилось?

На Колеосе первом )

Вариатор может и не отрубится, а вот муфта отрубится.

[Димыч]

На Колеосе первом )

Вариатор может и не отрубится, а вот муфта отрубится.

Ну так с этого надо было начинать))На первом Колеосе,другой варик и муфта,которые да,грелись и отрубались.И то,нужно было сильно постараться,как говорят ребята.А на новом все гораздо лучше с этим,видео тому подтверждение.В общем я поменял свое мнение о варике в Ниссане.

- - - Добавлено - - -

BlackHeart,
Димыч, я не понял... а на второй фотографии, как играющий трек называется?

Что то по арабски,не разобрал))