Страница 32 из 59 ПерваяПервая ... 22303132333442 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 311 по 320 из 590

Тема: Косяки Discovery Sport

  1. #311
    Почётный дисковод Аватар для bafomet
    Регистрация
    28.10.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,477
    Поблагодарил(а)
    69
    Благодарностей: 145 (сообщений: 123)
    Записей в дневнике
    3
    Цитата Сообщение от Семён Посмотреть сообщение
    Еще дешевле взять жигули и не парить мозг. А разница с покупки ЛР на мешалке хватит на 100 лет вперед для возможных ремонтов.

    Мне данные доводы в 21 веке при глобальных пробках просто не понять. АКПП придумана для удобства. Боязнь поломок - тогда проще на такси, велосипеде, самокате итд.
    А кто парит то? Человек для себя решил уже. Может нравится ему рычаг дергать? Может не будет использовать по пробкам?
    LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.

  2. #312
    Дисковод
    Регистрация
    08.11.2015
    Город
    Уфа
    Сообщений
    462
    Поблагодарил(а)
    12
    Благодарностей: 53 (сообщений: 48)
    Цитата Сообщение от bafomet Посмотреть сообщение
    да это факт, что механика надежней
    Тогда факты в студию, хотя они вряд ли имеются, тем более подтвержденные статистикой.
    DISCOVERY 5 TD6 2017
    DISCOVERY SPORT 2016 м.г.г.

  3. #313
    Почётный дисковод Аватар для Sumrok
    Регистрация
    24.05.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,194
    Поблагодарил(а)
    178
    Благодарностей: 119 (сообщений: 98)
    А еще у МКПП есть такой узел как сцепление, со всеми вытекающими...допустим, дурная привычка не отпускать педальку до конца, побуксовать от души, ну и трогаться, очень плавно отпуская педаль, выжимной перегреть и т.д.
    LRDS SE TD4

  4. #314
    Почётный дисковод Аватар для bafomet
    Регистрация
    28.10.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,477
    Поблагодарил(а)
    69
    Благодарностей: 145 (сообщений: 123)
    Записей в дневнике
    3
    Цитата Сообщение от Tsd Посмотреть сообщение
    Тогда факты в студию, хотя они вряд ли имеются, тем более подтвержденные статистикой.
    Зачем? Чтобы вам что-то доказать? Лениво.... если интересно, сами поищите.

    А еще у МКПП есть такой узел как сцепление, со всеми вытекающими...допустим, дурная привычка не отпускать педальку до конца, побуксовать от души, ну и трогаться, очень плавно отпуская педаль, выжимной перегреть и т.д.
    Жень, с дуру можно и йух сломать.... Да и не дорого стоят запчасти на мкпп в отличии от аккп.
    LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.

  5. #315
    Почётный дисковод Аватар для Sumrok
    Регистрация
    24.05.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,194
    Поблагодарил(а)
    178
    Благодарностей: 119 (сообщений: 98)
    Цитата Сообщение от bafomet Посмотреть сообщение
    Жень, с дуру можно и йух сломать.... Да и не дорого стоят запчасти на мкпп в отличии от аккп.
    Это понятно, я к тому что МКПП, в данном случае, может потребовать замены сцепления в гарантийный период, соответственно не по гарантии.
    И думаю не так уж и дешево стоить будет...
    LRDS SE TD4

  6. #316
    Почётный дисковод Аватар для bafomet
    Регистрация
    28.10.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,477
    Поблагодарил(а)
    69
    Благодарностей: 145 (сообщений: 123)
    Записей в дневнике
    3
    Цитата Сообщение от Sumrok Посмотреть сообщение
    Это понятно, я к тому что МКПП, в данном случае, может потребовать замены сцепления в гарантийный период, соответственно не по гарантии.
    И думаю не так уж и дешево стоить будет...
    ну почитай тогда тут
    LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.

  7. #317
    Дисковод
    Регистрация
    08.11.2015
    Город
    Уфа
    Сообщений
    462
    Поблагодарил(а)
    12
    Благодарностей: 53 (сообщений: 48)
    Цитата Сообщение от bafomet Посмотреть сообщение
    Зачем? Чтобы вам что-то доказать? Лениво.... если интересно, сами поищите.
    Мне не интересно, у меня АКП.
    Когда то давным-давно и я так же безапелляционно заявлял, что механика лучше автомата, кондей лучше чем климат, а фары и щетки можно и самому включить.
    Сейчас, передергивать и включать всё это мне стало, как вы говорите, лениво. Я просто езжу на хорошей машине. Да и доказательств мне от вас, на самом деле, не надо, не напрягайтесь.
    А если подходить по принципу, что чем проще, тем надежнее, то тогда на самом деле, вазовские пятерки с шестерками должны быть эталоном надёжности.
    DISCOVERY 5 TD6 2017
    DISCOVERY SPORT 2016 м.г.г.

  8. 1 пользователь сказал cпасибо Tsd за это полезное сообщение::


  9. #318
    Почётный дисковод Аватар для bafomet
    Регистрация
    28.10.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,477
    Поблагодарил(а)
    69
    Благодарностей: 145 (сообщений: 123)
    Записей в дневнике
    3
    Тут еще важна среда эксплуатации. Вот , к примеру, для говен жестких я бы механику взял. В Европе (или с похожей дорожной обстановкой местности) я бы тоже механику взял.
    LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.

  10. #319
    Дисковод
    Регистрация
    08.11.2015
    Город
    Уфа
    Сообщений
    462
    Поблагодарил(а)
    12
    Благодарностей: 53 (сообщений: 48)
    Возможно.
    Хотя мы сейчас массово пересаживаемся на АКП, а Европа топливо экономит, у них сейчас в ходу больше механика.
    DISCOVERY 5 TD6 2017
    DISCOVERY SPORT 2016 м.г.г.

  11. #320
    Почётный дисковод Аватар для Sumrok
    Регистрация
    24.05.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,194
    Поблагодарил(а)
    178
    Благодарностей: 119 (сообщений: 98)
    Цитата Сообщение от bafomet Посмотреть сообщение
    Ну почитал...и что? За 72000км - 21560р, это ссаный Лукас... А если не особый "асс" да пробки - то и за 50000км будет минус )))
    LRDS SE TD4

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •