Как мне кажется, конструкция движков 2.2 и 2.0 одинаковая. Сомнительно, что JLR создал двигло с 0)))
Соответственно масл фильтр может находится в том же месте, где у 2.2
Как мне кажется, конструкция движков 2.2 и 2.0 одинаковая. Сомнительно, что JLR создал двигло с 0
Соответственно масл фильтр может находится в том же месте, где у 2.2
Discovery Sport HSE TD4 150
А я мыслил так: двигатель 2,2 - это детище концерна PSA, а 2,0 это собственная разработка JLR, потому что система смазки и охлаждения этого двигателя управляется ЭСУД. Сама конструкция ДВС также другая, конструкция ГБЦ другая, ГРМ вообще - диаметрально противоположная дизелю 2,2. Есть у меня подозрение, что фильтр стоит с правой стороны двигателя (по ходу), вверху...
Сейчас свои "подозрения" сфотогорафирую и выложу...0MspcdT5rh8.jpghif4kKXgjck.jpg
Выкладываю, вообщем, если стоять у открытого капота, то это левый угол двигателя, возле моторного щита.
Последний раз редактировалось Валери; 03.05.2017 в 19:07.
ЛР ДС 2017 2,0 ТД4 150 л.с.
Сам спросил, сам ответил!Сообщение от Валери
Это действительно он? Я вот сомневаюсь, так как крышка эта по моему из пластика и чем её можно открутить тоже не понятно...
ЛР ДС 2017 2,0 ТД4 150 л.с.
Ваши права
Ответить с цитированием