А у всех с 1-й на 2-ю коробка "пинается"? Был опят излечения?
А мне в режиме "снег\трава\..." по не чищенному от снега асфальту понравилось больше ездить чем просто на стандарте, машинка более прогнозируема, раньше подключается задний привод, не несется как угорелая вперед ))).
Потом дороги почистили и асфальт стал чистым..... я не выключил режим "снег", забыл.... Машинка поездила на "снег\трава" по асфальту и сама его перевела в "обычный режим", написав при этом на экране что-то типа "не фиг ездить не в том режиме по чистой дороге", не успел прочитать.
P.S. Да и самое главное... Коробка в нормальном режиме подпинывается со 2 на 3, а вот в режиме "снег" все мягко и хорошо.
LRDS \ HSE \ TD4 \ SD-GPS\190HP\16MY- был
RRS \ SE \ 3.0TD \ 249HP\ 18MY - имеется
Я выключаю режим «снег» сейчас только, когда на полностью расчищенную дорогу въезжаю.
А так постоянно включен
Завели меня пути на lr-club.com. Посмотрел темы, касающиеся коробки 9ст на Эвог. Резюмируя: там народ очень тревожит поведение, которое мы считаем условно нормальным. Проблемы описывают те же. Толчок(пинок) при переключении с 2на 3 передачу на скорости примерно 30км\ч. Кто то озвучил мысль научить коробку трогаться с 1 передачи, ведь трогается она у нас всегда со второй.Заминка при старте. Замена масла в коробке тоже вопрос для обсуждения. А стоимость коробки, если что не так после гарантии, там увидел цифру 1.2млн !!! Понятно , что пишут в основном недовольные, но согласитесь и не без причины. И как то моё спокойствие в этот миг пошатнулось ))). рс. я оптимист.
Белый TD
Сергей16, Ссылку дайте! Не нашел такой темы на лрклуб
LRDS /HSE/7seats/td4/Yulong White/16.5 m.y.